丰田花冠多少钱一辆 丰田花冠新车报价

我们在前两天为您做了预览。今天我们就切入正题，说说这款2013年最后一代1.6手动副顶的丰田卡罗拉。

我们没有帮一个朋友找到这辆车，但我的一个当地粉丝正要交易它。他想在年底买一顶皇冠，然后卖掉他的皇冠。他已经把车开到市场上做了估价。当时车行给他4.3万元，他没卖。

后来他把车开到我这里，要我帮他看看这车能卖多少钱。因为有时间，何不趁此机会，从另一个角度来辨别一下“车商”这台车的情况，看看哪些地方是车商的砍价点。 （本来应该有视频部分的，但是因为雨一直没停，所以没拍。）

首先，卡罗拉是一款市场热销车型，产品口碑非常好，保值率也很高。卡罗拉其实就是花冠，只是当时叫法不一样。后来，丰田因为产品定位重叠，将卡罗拉下架。

代号为1ZR-FE的1.6升汽油发动机非常成熟。基本上15万公里内不会出现故障。 5MT变速箱的可靠性也不错，但换挡手感也不算太差。

看看这辆车的状况

外观： 前挡泥板缝隙大，未固定；汽车左后门的油漆没有经过处理，因为底漆外露生锈；其他部分基本都是原厂漆。内饰： 前排座椅剥落严重；前门饰板上的油漆正在剥落。全玻璃原码，漆面无明显色差。

更不用说产生这些问题的原因了。如果去二手车市场买车，有这些问题的车商肯定会压低价格。哪怕是个人意见交易或者一些二手车交易网站，买车人看到这个颜色都会心疼，价格肯定不会高。

但实际上，汽车的状况如何？我们检查了前保险杠的缝隙，前车架没有问题。散热器架、挡泥板、引擎盖、大灯编号均处于原始状态。这个前保险杠的卡扣因为轻轻一挤就掉了，粗不粗车主也不在意。

汽车内部状况不佳。前面的橙色真皮座椅剥落得很厉害。显然，这种脱皮现象是不正常的。即使里程超过20万公里，原装座椅也不会脱落的那么厉害。 （车主自己在装修房子的时候会接触到一些腐蚀性物质，长期开车会腐蚀严重皮革）

检查玻璃的时候，看到丰田4S店左上角贴着保养提示牌子，上面写着下次保养里程13万多公里，但它的仪表里程只有6万多公里。很明显，这辆车有调表嫌疑。后来这位朋友在：上告诉我，“售前花了50块钱调表，一不留神忘了撕掉上面的警示牌”。 （如何识别如何调表的视频，明天更新。） 右后生生锈的位置不是重大事故造成的，是用柱子刮的，不是用油漆修补的。 （如果要卖车给车行，几十块钱的调表钱其实没什么用，有车行没见过吗？）

而且发动机和变速箱都是原厂状态，真实行驶里程接近13万公里。发动机没有漏油的痕迹，变速箱也没有漏油的痕迹。这确实是卡罗拉受欢迎的原因之一。老实说，能开发动机这么多年，只有卡罗拉一个，一点漏油都没有。

卡罗拉作为最畅销的家用A级车，在使用上做的很好，储物空间也很充裕。

Corolla 的离合器踏板设计有点不人性化，如果你有大脚或冬季靴子，很难踩到，因为踏板旁边的凸起和离合器踏板之间的空间很小。

后备箱的一部分也处于原始出厂状态。您可以打开盖子进行清洁，可以看到里面清晰的焊点。后盒上也有胶带，别忘了打开看看。就像看ABC柱的焊点一样，看焊点是否清晰。如果后备箱发生重大事故，这是可以看到的。备胎坑也是看点。如果有明显的折痕和钣金痕迹，我们就不会想要这样的车了。

车子的四个轮胎都是2018年新换的，对于二手车来说算是加分项了。因为我们在市场上买的二手车基本上都没有新轮胎，即使车行收到的是新的，有些车行也会拆下来换上坏胎。对于我们的买家来说，这增加了我们的使用成本。 （但是如果你卖新胎，他们会告诉你“老哥，二手车涨价是没办法看的”）

这辆卡罗拉“粗犷厚重但不粗犷”，整车外观看着不爽。如果不愁花钱，我们可以把自己的热销保值车这样卖掉，或者挂在一些二手车平台上交易。价格必须高于汽车经销商提供的价格。

像这辆卡罗拉，准备和销售的成本在2000元左右。按照市场行情，还是可以卖到5.2万左右（手动挡卡罗拉正常情况下的市场价在5.5万左右）。毕竟，这辆车没有发生任何事故，并且处于良好的工作状态。五年跑13万公里很正常，对卡罗拉的质量影响不大。

今天的文章不是二手车鉴定文章，而是对市场环境的分析。