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更换发动机气门需要磨合,而自动磨合则需要2小时左右的磨合时间。换了缸体后,发动机只能说比修之前要好。各方指标能否恢复到新机的95%以上,也与维修组装技术有关。
可以,只要磨合期不超过3500 rpm。
即使是适合新机件的车型,也需要磨合一段时间,这大概和新车的磨合期差不多。
磨合期不要大功率跑,对以后发动机的使用寿命影响很大。大家可以多多和我评论,有什么不对的地方你也可以。
需要磨合的发动机大修后,需要让发动机高速运转一段时间,3000公里左右就需要更换机油。为什么呢,因为发动机大修后需要磨合活塞和气缸,磨合后铁屑和机油流回油底壳,所以建议3000公里后更换。
你好,当然有必要。 2000公里以内,不能用大油门,匀速行驶,转速控制在3000转以内。车子有问题,请教汽车大师4S店的专业技术人员,10分钟内解决。
发动机肯定是要磨合的,没必要,但是其他的螺丝,比如紧固件,需要你慢慢的让它们找到位置。
老索纳塔的发动机在更换拆解时需要磨合。新发动机与汽车各部分的连接需要进行磨合。磨合可以增加汽车的安全性能,保证驾驶员的安全。
更换发动机气门需要磨合,但对于自动磨合,磨合2小时左右,气门头形状有平顶、球顶、喇叭顶等。一般平顶气门封头结构简单,吸热面积大。质量小的进气门和排气门均可采用球顶气门。
修理厂的师傅一般都会告诉你,大修后的发动机会有转速限制,尽量保持在每小时80公里以下,尽量不要让发动机转速超过3000转。发动机大修后,如果维修技术条件合格,则发动机性能可恢复到以前正常状态的90%以上。
您好,奥迪Q5发动机大修后,前500公里需要磨合。车速控制在80公里以下,500公里后车速控制在100公里以下。 1000公里的磨合就够了。
汽车发动机大修必须严格按照修理工艺要求进行。台架冷磨合是保证发动机使用寿命最关键的工序。冷磨合分为空载和负载磨合。之后,大部分零件都已修复或更换,例如气缸套。
换发动机需要磨合,1000公里左右。
一般原车号主要是因为发动机没有合格证或者是为了避免繁琐的更换手续,但这是不允许的。如果在验车时发现,将无法进行验车。按照新车当时的磨合标准就可以了。 2 一般情况下,更换发动机需要4S。
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