雪佛兰系列所有车型 雪佛兰科鲁泽2023款

上汽通用旗下的雪佛兰创酷（查成交价|参配|优惠政策）曾经是小型SUV市场的热门车型，如今却落入“冷宫”，令人唏嘘不已。从设计、空间和动力来看，创酷其实有着不俗的表现，只是深陷三缸发动机的“怪圈”，使其本事无处施展。好在近期推出了新创酷RS，换装了1.5T的四缸发动机，内饰也进行了时尚的调整，更符合当下的主流。最重要的是性价比直接满分。

（以上厂家指导价仅代表2022年5月23日价格，如有变动请以官网为准。）

2022款上汽通用雪佛兰创酷RS是一款改款车型，外观变化不大，简化了车型数量，结合老款普通版和红线版的特点形成了RS版。与此同时，整体价格区间也有所下调。对比车型为2022款上汽通用雪佛兰创酷RS 1.5T CVT Cool MAX和2021款上汽通用雪佛兰创酷Redline 335T CVT尊版，能够更直观的体现出差异。

:新老款在外观上差别不大。

外观方面，新老车型基本没有变化，整体轮廓和细节装饰如出一辙。只不过代表老款Redline版本的红色装饰条消失了，取而代之的是新RS版本的特殊字母标识。同时，前格栅内部造型也进行了调整，由厚重的横向装饰改为蜂窝网状。外观方面，新老款基本没有变化，整体轮廓和细节完全一致。只是代表老红线版的红色装饰条没有了，取而代之的是新RS版的特殊字母标识。同时，前进气格栅内部造型也进行了调整，由厚重的横向装饰改为蜂窝网状。

配置方面，两者如出一辙，全景天窗、带日间行车灯的LED大灯、自动大灯、转向辅助灯、雨量感应雨刷、无钥匙进入等，综合性能都具备。不过新款售价更低，显然更划算。

上汽通用雪佛兰创酷新老车型的车身尺寸和轴距性能完全一致，轮辋也是17英寸，轮胎尺寸为215/55 R17。但是，轮辋的形状略有不同。全新RS版采用双色设计，而老款黑色涂装搭配红色装饰风格则是雪佛兰Redline系列车型专属。上汽通用雪佛兰创酷新老车型车身尺寸和轴距相同，17英寸轮毂，215/55 R17轮胎。但是，轮辋的形状略有不同。全新RS版为双色设计，老款黑色烤漆搭配红色装饰风格为雪佛兰Redline系列车型专属。

车尾也是如此。新老款区别不大，整体设计比较饱满。尾门中间的折痕，不仅有效衔接两侧尾灯，拉长了视觉宽度，还丰富了整体层次，颇具匠心。唯一不同的是，2022款创酷RS的底部扰流板为黑色高光，而老款为哑光银。同时造型也有所改变，新车型看起来更加运动。当然，汽车的后部也是如此。新老款区别不大，整体设计感十足。尾门中间的折痕，不仅有效衔接两侧尾灯，拉长了视觉宽度，还丰富了整体层次，颇具匠心。唯一不同的是，2022 款Tronus RS 的底部扰流板是黑色高光，而老款则是哑光银。同时在外观上进行了改动，新车型更具运动感。

内饰：科技气息更浓。

2022款创酷RS的内饰发生了较大的变化。中控台整体设计趋于扁平化。同时，用于装饰老款的白色缝线换成了红色，更符合年轻人的喜好，运动感十足。 2022款创酷RS的内饰变化很大，中控台整体设计趋于扁平化。老款的多层次设计元素被渐变折痕所取代，视觉效果更加干净大气。同时，将老款用于装饰的白色缝线换成了红色，更符合年轻人的喜好，运动感十足。

2022款创酷RS换装了全液晶仪表。无论是显示效果还是信息的丰富程度，势必要比老式的双圈机械仪表好很多。但屏幕毕竟是屏幕，老款精致的工业设计，以及双桶造型带来的运动气息，难免会消失。

10.25英寸多媒体触摸屏，配备全液晶仪表。老款虽然也是悬浮式触控屏，但新款屏幕可以与全液晶仪表组合成双屏，视觉效果更加出众。并且系统的UI设计、响应速度、易操作性都明显优于2022款创酷RS。

不仅在外观设计上，在配置方面，2022款创酷RS也有不少升级。除了上述的10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸多媒体触摸屏悬浮双屏外，机械手刹换成了电子驻车，并增加了自动驻车功能。同时，运动风格座椅、Type-C接口等全新配置也能提升用户的日常用车体验。

动力：换成了四缸发动机。

动力系统方面，老款车型的1.0T、1.3T三缸涡轮增压发动机全部换装为1.5T四缸涡轮增压发动机，缸数不再受困于“三缸”循环。同时6速手自一体变速箱也被取消，2022款创酷RS标配CVT无级变速箱。

空房间：可以满足家居需求。

车内空间方面，由于新老车型轴距相同，均为2570mm，车内空间几乎没有变化。虽然后排空间不够，但是坐三个大人问题不大。

储物空间方面，新老款整体变化不大，每个储物箱的容积都非常出色，好用。唯一不同的是，由于中控台的设计调整，改变了前排储物槽，并略微增加了横向留空空间，让手机可以横向放置。同时内部充电接口由双U+一个AUX改为U+Type-C接口，更加符合主流。

后备箱是空的，新老款性能差不多，内饰比较规整，容积390L。同时，两者还支持4/6比例的后排座椅，扩展能力不错。

Security :拥有更全面的辅助安全功能。

在安全配置方面，新老车型还配备了更全面的主/被动安全配置，比如自动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警等。以科技保障行车安全。值得一提的是，老款车型只有红线版提供主动安全功能，而2022款创酷RS中端车型已经配备，起步成本也比老款车型低很多。

总结:

2022款上汽通用雪佛兰创酷RS虽然外观变化不大，但在内饰设计和布局风格上有所改变，尤其是由双10.25英寸液晶屏组成的双屏，无疑是新车最大的看点。同时动力系统取消了饱受诟病的三缸发动机，换上了动力更强的1.5T四缸发动机，打消了消费者的不良感受。此外，新车价格区间有所下调，参与对比的新旧顶配车型差价达到了1.1万元，而具有低价配置功能的新车型更高。可以看出，上汽通用雪佛兰这次直接把2022款创酷RS的性价比填满了，为了找回曾经属于自己的世界。