汉兰达坡事件，汉兰达的爬坡门事件现在怎么样了

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已道歉。比恢复有问题的车辆。这是一个设计缺陷。出厂前没试过爬过，但还是跟汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达说不要笑话别人

2，转真是无语了看这爬坡事件把汉兰达车主神经折磨成什么样了 搜

我的2.7还行，爬坡还不错，只要不是沙路上时代广场地下停车场就很容易，还有大商新玛特地下停车场，市区里2.7就够了

3，大家怎么看汉兰达爬坡门事件

广汽不如本田本田不如丰田丰田不如日产丰田技术销量日产

日系车和欧美车还有很大差距

冷眼看世界！

只能说丰田的营销做的真好，严重忽悠了买越野车的人，促使他买一辆不能上坡的车。

2.7升，无四驱功能。

3.5升真棒

4，丰田汉兰达坡事件到底是不是炒作请发表个人看法

不应该。有视频为证。近2吨的副驾驶座越野车，排量只有2.7，而且只是前轮驱动。我没有任何越野性能。不知道汉兰达是什么坡，但是我没遇到过爬不上去的坡。北京下雪了。我的2.7汉兰达爬坡没问题！所以很难说是不是炒作！不是炒作。这种车不标榜越野能力，顶多能开在市区，走烂路。这也取决于路面。如果不能在泥路上行驶（网上有视频可以证明这一点），水泥路就可以了。由于这辆车的比例不协调，2.7排量的车没有四驱，前轮打滑。另外，上坡时车子的大部分重量都在后轮上，前轮更容易打滑。所以，长安面包车可以上坡，汉兰达未必可以上坡。设计问题还是广汽丰田忽悠了国人。

5，汉兰达爬坡门原因

汽车启动后重心后移，前轮抓地力下降。汉兰达在汽车的前后重量比方面存在问题。重心偏移会导致前轮抓地力不足，无法爬坡。如果是4WD，则不存在这个问题，后轮也提供动力。 12月4日，温州市民夏先生和一帮朋友驱车前往温州永嘉游玩。他们经过了瓯北汤头坡——的一段，坡度只有30度。道路。夏老师说，前面几辆车“笨拙”地爬上去，而我自己的车前轮一直打滑，爬不上去。 “我被朋友嘲笑了。”夏先生说，这辆2.7排量的汉兰达是今年9月新买的车。一开始，朋友们认为夏老师的技术不够好。可是，他们亲手开车之后，还是爬不上这个坡。最后，夏老师只好把车停在了山脚下。朋友让夏先生去他买车的车行。 12月5日，夏老师来到温州宏峰汽车销售服务有限公司（以下简称宏峰公司）进行演讲。仔细检查后，对方告诉夏先生，车子本身没有问题。 “没问题，为什么我不能爬坡？”在夏老师的强烈要求下，鸿丰公司派了维修部师傅陪同夏老师到塘头坡进行检测。 “我和他（修理工）都无法驾驶它。”夏先生说。后来宏丰公司换了一辆全新的汉兰达2.7，结果还是一样。 “最后我还是开车上去的，我用我的车一共考了四次。”夏老师说是强行冲上去。 “那时候，车子已经呜呜呜呜了。”鸿丰公司相关人员告诉夏先生，具体原因将于次日（12月6日）给他答复。 “这是城市专用车，不是越野车，你开它上山路干嘛？”回忆起12月6日宏峰公司给出的答复，夏老师非常生气。 “其他车爬坡没问题。”夏老师说，12月4号，整个车队有长安和雅阁（查成交价|参配|优惠政策），爬坡没问题。 “汉兰达为什么不工作？”

6，2014最新最近汉兰达爬坡门事件是真的吗现在解决了吗

好像没有解决，但是不影响你的使用。如果每天都要爬那种泥坡，那最好还是买普拉多（查成交价|参配|优惠政策）。百度酷影模式，就知道你才是真正的爬山门”活动回放12月4日，温州市民夏先生和一帮朋友驱车前往温州永嘉游玩。瓯北汤头坡——段只有30坡度。夏先生说前面的车都爬上去了，我的车前轮一直打滑，爬不上去。 ”被朋友笑话了，夏老师说这台2.7排量的汉兰达是今年9月份新买的车，一开始朋友觉得夏老师的车技不够好，但是自驾之后，还是爬不上坡，最后夏先生只好把车停在山脚下，朋友托夏先生去买车的车行。12月5日，夏先生来到温州宏丰汽车销售服务有限公司（冯公司）想要一个说法，对方仔细检查后告诉夏先生，车本身没有问题。“没问题，为什么不能”不是爬坡吗？在夏总的强烈要求下，鸿丰公司派了一名维修部师傅陪同夏总前往汤头坡进行检测。 ”夏总说了，后来宏峰换了一辆全新的汉兰达2.7，结果还是一样。”最后，我用我的车把它开上去，总共测试了四次。 ”夏先生说，是冲上去的。“当时，车子已经发出呜呜声了。”鸿丰公司相关人员告诉夏先生，具体原因会在第二天（12月6日）告诉他。 “这是城市车，又不是越野车，开山路干嘛？ ” 回忆起12月6日宏峰公司给出的答复，夏先生非常生气。 “其他车爬坡没问题。 “夏总说，12月4日，整个车队有长安和雅阁，爬坡没有问题。”为什么汉兰达不行？ ” 12月7日，温州卫视对此事进行了报道。“它（汉兰达2.7）不是越野车。

鸿峰公司售后服务部经理邢学东在接受《温州零距离》采访时表示，夏先生不宜开汉兰达爬坡。开车。 ” “我觉得自己像个客人户的期望值太高。”幸雪东说，双方出现矛盾，是因为夏先生对汉兰达2.7的期望过高所致。 试验：汉兰达车队爬坡失败 熟悉汽车的人都知道，suv的中文意思就是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。它所强调的就是动感舒适和较好的爬坡性能。如今红丰公司的幸雪东经理竟然否认汉兰达suv的越野车属性，未免让夏先生难以接受。 浙江汉兰达车友会温州分会在得知夏先生的事情后，决定在星期天进行一场汉兰达爬坡试验，“夏先生碰到的事情只是个案，还是所有的汉兰达都存在这样的情况？” 12月13日，早上10点，温州分会组织了六辆汉兰达2.7、一辆polo、三辆双龙，前往瓯北塘头坡进行爬坡试验。 李先生是温州分会的组织人，他告诉本网记者，六辆汉兰达爬坡测试全部失败。“但是，车倒着开能上去。”李先生玩笑道，以后大家碰到有坡度的道路，大家都掉个头，倒着上去好了。 同时，李先生非常疑惑，1.4排量的polo和余下的三辆双龙都能开上去，为什么唯独汉兰达就不行？“目前为止，还没碰到爬不上这段坡的车，除了汉兰达。”对于红丰公司的解释：汉兰达是城市专用车，不是越野车，不是用来爬坡的，李先生等人表示不能接受。 当天，杭州交通电台fm91.8对试验情况进行了报道。 对此，杭州交通电台一主持人，在节目中调侃道：“比方说，某人要卖牛，说自己的牛特棒，价格也很高。因为这头牛不仅块头大，而且牛毛锃亮锃亮的。买牛的人住在山坡上，赶着牛回家时，这头牛死活爬不上坡。卖牛的人说，我卖给你的牛是用来耕地的，不是用来爬坡的，你要回家，行，扛着牛爬坡吧。” “到底是这头牛比较牛呢，还是卖牛的人比较牛？”主持人问。 李先生对本网记者说，明天早上10点，“在‘汉兰达坡’，将进行一场规模更大的汉兰达爬坡测试。”李先生口中的“汉兰达坡”就是瓯北塘头坡。李先生说，这是网友起的名字，“你说塘头坡可能没人知道，但说‘汉兰达坡’大家肯定都知道。” 这几天一直在关注“汉兰达坡