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近期车市最火的消息无疑就是雪铁龙C6降价了。事实上,不仅是雪铁龙,东风旗下的所有品牌,包括东风标致、东风本田、东风日产、东风神风等,都获得了巨额补贴。湖北政府和企业对车市大规模补贴要创历史新高!
此次大幅降价,肯定会对二手车市场产生一定的影响,尤其是湖北省内的二手车经销商,一时间左右为难!跟着降价,肯定赔钱;如果你原地踏步,你也卖不了几辆车,因为价格优势不明显!没有不错的收入和充足的流动资金,这样维持一个月还是有难度的!
然而,二手车经销商是精明和圆滑的。他们在期待新车补贴早日结束的同时,也在想方设法将止损转嫁!某车商联系了外省的车商,打算以成本价把车转让给对方!也有很多外省的车商来武汉批车。一进一出,大家不亏本!
一些外省的车商懒得来回跑,尤其是新疆和东北的,就委托我们帮他们检查车况!今天看到一批七八辆车。因为是批量检测,外省车行选择了最低级别的套餐,只检测事故水泡和起火,不检测发动机、变速箱和底盘!
大部分车都没了,只剩下一辆日产天籁,别的车商不要了!新车开了不到两年,一公里耗费17000公里。理论上,它应该卖得很好。具体原因是什么?一起来看看盛达的测试详情吧!
照例上报车辆基本信息:
车款:2021 2.0XL舒适版
生产日期: 2021 年6 月
表观里程:17512 公里
官方指导:18.78万元
车商报价:11万
拆了前保险杠的螺丝,接缝不平整,表面有明显的漆雾,所以更换了前保险杠!
如果换了前保险杠,那网跑不了了,比唇齿还亲!
车头灯很相似,一个线索链接另一个线索!看螺丝和日期,更换,没问题!
往里看,防撞梁和防撞盒两侧的螺丝都被挪动了,梁体颜色也和原厂有所区别。必须更换新配件!
水箱边框上、下、左、右四边的螺丝也有拆卸的痕迹,而且从边缘的毛刺和工艺材质来看,水箱边框也换过!
框架已更换,因此冷凝器、散热器、风扇留在内部的可能性很小。同理,结合生产日期,确认这些都报销了!看来车头的碰撞不轻,至少车头是一套!
如果只是一套前嘴,恐怕后纵梁结构和发动机也会受伤!但是,看到凉头之后,胜利的恐惧还是生了!左纵梁胶体开裂,右纵梁喷漆,是梁头被撞变形的维修操作!
两侧的翼子板框架和左边的避震座也变形了,变形不大,也没有修过,但还是原装的!
幸运的是,事故碰撞并未对发动机造成影响,工况没有出现问题。车龄不到两年的车没有争议!
看车头,这台天籁已经是大事故车了!车内的驾驶座安全气囊和安全带肯定是有功能的,后来都换了!副驾驶没事,可能当时没人!盛大也查看了这辆车的事故记录,发现理赔额是7.9万,这也能说明这次事故影响的严重性!
看完内饰,这天蝎座就要考试了!欣赏这个全新的内饰。你能想象事故现场吗?事故车的危害我就不重复了,之前已经说过很多次了!一个简单的类比人体骨折就可以了!
在这里,我们着重讨论事故车对二手价格的影响。二手车也遵循物有所值的原则。事故车的市场价格普遍比普通车便宜,视事故严重程度低2万到5万。这个标准只针对10万左右的家用车!
像这台天籁,品牌21年的舒适版2.0,正常行情13万多,而本土车行只卖11万。价格上已经表示“车有问题”,但按事故大小再推也不过分。比市场价便宜3万元,也就是最多能卖10万元,车行批车更便宜!外省的车商不傻,他们很聪明。他们只是不想要你的车并强迫你降低价格!
在原车主看来,新车提出不到两年时间。如果不出意外,即使优惠不小,新车也能卖到至少11万,接近12万。现在开10000多公里才出大事故已经不错了。折旧到八万,新车一共花了十七万,亏了九万多,超过一半!划船太难了!
个人买车也是如此。想要拿到最合适的价格,必须要有一个重要的前提,必须要了解车况!如果不了解车况,买了有问题的车,优惠也没用!毕竟,出事的车关系到你的人身安全。如果以后没有问题,就可以了。出了什么事后悔都来不及!
好了,老师们,今天的作业就到这里了。我是一名二手车检查员。如果您有喜欢的车需要验车,或者对二手车有疑问,请搜索官方微信“验车师”。也许我可以帮你。验车愿做您最懂车的朋友!
官方微博微信:《验车师》
喜欢就喜欢,不喜欢就喷。本人修车多,读书少,写得不好,还望大家多多包涵。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想有一门看家本领,那么可以关注我们的官方微信公众号!也可以向老师学习哦~
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