汽车飞轮

汽车的飞轮安装在曲轴的动力输出端，也就是变速箱与工作设备连接的一侧。非动力冲程的需求驱动整个曲线连杆结构越过上下死点，保证发动机曲轴的惯性转动和输出扭矩的均匀性。借助自身惯性力，有助于克服启动时气缸内的压缩阻力，维持发动机短时间过载时的持续运转。

当机器速度增加时，飞轮的动能增加，能量被储存；当机器速度降低时，飞轮的动能降低，能量被释放。飞轮可以用来减少机械运转时的速度波动。

多缸发动机的飞轮应与曲轴保持动平衡，否则旋转时不平衡质量产生的离心力会引起发动机振动，加速主轴承的磨损。

为了在拆装时不破坏它们的平衡，飞轮和曲轴之间要有严格的相对位置，要用定位销或不对称螺栓来保证。

飞轮常见的损坏部位有齿圈磨损损坏、端面烧蚀、偏斜变形和飞轮螺孔损坏。

飞轮总成是发动机的重要部件，其转速高达每分钟数百转，重要性可见一斑。

汽车飞轮功能

在发动机作功冲程之外储存能量。

汽车飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程之外的能量和惯性。

四冲程发动机只做功，一个冲程进气和压缩排气的能量来自飞轮储存的能量。

存储发动机做功冲程之外惯性。

飞轮的转动惯量很大。因为发动机各缸的工作是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增加时，飞轮的动能增加储存能量；当发动机转速降低时，飞轮的动能降低并释放能量。

此外，飞轮可以用来减少发动机在运行过程中的速度波动。

汽车飞轮安装在发动机曲轴的后端，具有转动惯量。它的作用是储存发动机能量，克服其他部件的阻力，使曲轴匀速转动。发动机通过安装在飞轮上的离合器与汽车传动连接；接合起动机以便于发动机起动。

而且集成了曲轴位置感测和车速感测。

汽车飞轮的使用

1.它与曲轴刚性连接，可用于检查发动机正时标记。

2.利用飞轮转动的惯性，使发动机的四个工作循环(进气-压缩-做功-排气)能够顺利工作。

3.发动机启动时，启动电机工作，电机上的小齿轮与飞轮周围的齿圈啮合，带动发动机曲轴转动，启动发动机。

4.作为离合器的一部分，它可以与离合器压盘结合或分离。

飞轮相关知识

飞轮效应

飞轮效应是指，为了让静止的飞轮转动起来，一开始，你要花很大力气，一圈又一圈地推。每一轮都很辛苦，但每一轮的努力都不会白费，飞轮会越转越快。达到某个临界点后，飞轮的重力和冲力就会成为驱动力的一部分。这时候你不用用力，飞轮还是会快速连续的转动。这就是“飞轮效应”！