奔驰c200车身一边高一边低 奔驰r300车身一边高一边低

车身一边高一边低

1、这时就需要做四轮定位了。注意事项 一高一低肯定受力不均匀，还是尽量避免的好。减震的受力不一样，有一边减震容易坏。汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。

2、正常现象，在斜坡上两边高度不一样，左右减震器承受的重量也不一样，所以看上去有差别，停在平路就不会了。泊车时停在高低不平的地面，轿车斜着一边停车，一边高一边低，视角并不大，停的时间较短不容易有影响。

3、停车时停在不平的路面汽车斜着一边停放一边高一边低角度不大停的时间短不会有影响但长期倾斜停车对汽车会有损伤。

4、汽车修复后导致一边高一边低的原因有以下几点。主要是一侧的减震，尤其是采用气垫减震的车出现漏气，漏油问题导致的。轮胎漏气原因也会导致车子一边低的。

奔驰c200挂上档发动机怠速忽高忽低什么原因

汽车怠速忽高忽低的原因可能有：节气门积碳过多。进气歧管或者各种阀泄露。

汽车怠速忽高忽低的原因可能有：节气门积碳过多 进气歧管或者各种阀泄露。

怠速不稳抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。

奔驰c200前盖左右两边不对称,一个晚上这样了,下午开车时提示的,是天...

1、有可能前发动机舱盖，两侧的拉锁未同时关闭，请打开并重新关闭发动机盖，之后检查两侧的拉锁是否已经同时锁住

2、你好，这个是可以调整的建议你去4s店调整一下。如果你怀疑有问题可以叫专业人员帮你检查一下是不是事故车。

3、c200奔驰的仪表盘上显示一个红色三角型是代表的是限距警示灯，是提醒驾驶员与前车保持安全距离，防止车辆追尾。防追尾系统不但可以防止高速公路汽车追尾，而且具有防止对面碰撞，绕过障碍物，防止汽车撞人等许多优点。

新买的车,车身一边高一边低是怎么回事?

1、车身一边高一边低是因为左右两侧轮胎气压相差太大或减震器损坏。车身一边高一边低会破坏汽车的平衡性和稳定性，有这种状况时要立刻寻找问题原因，然后立刻修理。两侧轮胎气压相差太大也经常遇见。

2、原因 如果没有事故等外力因素，在确认四只轮胎气压相同的情况下，车身高度两边不一致，就是左右两侧的减震系统有一边出现了故障，绝大多数情况都是减震弹簧的故障造成刚性不足出现车身降低。

3、车身一边高一边低可能是上下两侧轮胎气压相差太大，或汽车一侧载重太大，也可能是汽车一侧的减震器坏了。车身有一边高一边低会破坏汽车的平衡性和稳定性，有这种状况时要立刻寻找问题原因，然后立刻修理。

4、车身一侧高，另一侧低。可能是左右 轮胎 气压差太大，或者是车一侧负荷太重，或者是车一侧减震器坏了。车身高低时，会破坏车辆的平衡和稳定性。发生这种情况时，要及时查找故障原因，然后及时修复。

轿车车身感觉一边高一边低可以调吗

1、车身一边高一边低可能是左右两侧轮胎气压相差太大或车辆一侧载重太大也可能是汽车一侧的减震器损坏。出现这种情况时需要及时寻找故障原因然后及时维修。

2、可以调整。先检查四个胎压，做动平衡，四轮定位可能是前大梁的问题。平衡杆及其小拉杆的变形也会造成车身一侧高另一侧低的现象。减震器老化引起的上下不平衡，在这种情况下，最好整体更换减震器。

3、这种情况可能有：胎压问题：左右胎压不平衡充气调整好即可。减震问题：’有一边减震可能漏油了需要更换。

新买的奔驰C200L车出现引擎盖和车前灯两边不在一个平面,一边高一边低...

你好，这个是可以调整的建议你去4s店调整一下。如果你怀疑有问题可以叫专业人员帮你检查一下是不是事故车。

左低，是为了防止会车时相互干扰对向司机视线；右高，是为了便于司机发现行人，确保行人安全。靠右行驶的国家，灯光是左低右高的设计；靠左行驶的国家，正好相反，灯光是左高右低的设计。

出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。

如果没有设定那可能是空调系统出现了问题，可以到维修店去检查维修看看。更多拓展资料如下：空调系统出现故障的原因：可能是由于散热不好导致的空调系统间歇性停止工作。清洗检查一下散热片。