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目前,全新大众朗逸在外观上依然沿用了大众品牌的家族式设计语言。新车前脸配备倒梯形大进气格栅,内饰采用横幅式镀铬饰板装饰。左右修长的前大灯与中网相连,有效延伸了前脸的横向视觉效果,内部配备了LED光源。新车型前脸最大的变化在于配备了全新的大众品牌扁平化标识,整体更加精致。
2021款车身侧面线条流畅自然,车身腰线从车头一直延伸到车尾。前低后高的车身设置,运动气息浓厚。新款后视镜上部设置为与车身同色,下部为黑色材质,上部还集成了转向灯功能。车身底部配备16英寸密条轮辋,轮胎具体规格为205/55 R16。
新车尾部配备了多边形尾灯组,造型与前大灯十分相似,前后响应也不错。大灯下方的牌照区域进行了相应的内凹,呈现出更好的层次感。整个后墙结构比较紧凑。排气虽然采用了隐藏式布局,但是有着双面装饰。
2021款大众朗逸的中控台采用对称式设计,内饰以黑色为主调,中控台底部有一条粗壮的银色镀铬饰条贯穿,看起来更有质感。中控台还配备了嵌入式8英寸显示屏。与钢琴烤漆面板融合后,视觉尺寸比实际尺寸大。位于驾驶者正前方的三幅式多功能方向盘采用平底造型,标配4向手动可调方向盘。此外,新款还配备了双圆形机械指针式仪表盘,中置行车电脑,直观显示车辆具体参数。
2021款大众朗逸拥有三种座椅材质:织物、真皮与织物混搭、仿皮材质。全系车型只有豪华版有主驾电动调节和前排座椅加热功能,其他车型均为手动调节。车内前排座椅靠背宽厚,对背部和肩部的支撑很到位,乘坐舒适。
全新大众朗逸的车身长度为4670mm,轴距为2688mm,在同级车型中属于中上游。也能满足汽车的日常使用需求。新车后排座椅全部只是按比例放倒,能够容纳大量货物,空间灵活性应该不错。美中不足的是,后排中间座椅也严重翘起,质地比较硬,会影响中间乘客的舒适度。
2021款大众朗逸搭载1.5L和1.4T四缸发动机。 1.5L发动机最大输出功率113马力,峰值扭矩145牛米。传动系统配备5速手动和6速自动变速箱。 1.5T涡轮增压发动机最大输出功率150马力,峰值扭矩250牛米。传动系统搭载7速干式双离合变速箱。在不同配置的排列组合中,1.5L+6AT的组合显然是最让人接受的。尽管大众品牌在双离合调教方面经验丰富,但物理结构决定了传统手自一体变速箱更值得使用34;开头来形容。由于技术相当成熟,新大众朗逸的动力表现也值得称道。切换到运动档后,发动机的正常转速会有所提升,动力响应会更加平顺。当然油耗会更高。
底盘方面,2021款大众朗逸依旧采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。这款车型的悬架调校依旧带有浓浓的大众风,能够保持不错的路感,但避震器的中后段明显偏向于舒适性调校。基于MQB平台打造的全新一代大众朗逸的底盘质感明显优于上一代,行驶时具有一定的高级质感。
2021款大众朗逸官方指导价为11.29万元至15.89万元。结合上面的介绍,我们会发现,大众朗逸的整体性价比还是比较高的,内部空间和动力在同价位段也算是比较出众的了。 2021款车型共有7种配置,包括2款1.5L手动版、3款1.5L自动版和2款1.4T版。
七款配置车型中,1.5L自动舒适版搭配1.5L+6AT的经典动力组合。功能配置方面,有主动刹车、车身稳定控制、后驻车雷达、驾驶模式切换、电动天窗、仿皮座椅、八英寸中控显示屏、蓝牙车载电话、车内六喇叭等,都有足够的功能满足日常出行需求,性价比在所有车型中名列前茅。
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