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车开了一年多,刚刚突破2万公里大关。我也敢告诉你一件事:
1、油耗:我的车在1.3T的基本城市的柏油路上跑过不少。油耗基本维持在8~9油漂,平均时速4000公里左右;
2. 空房间: 空房间是一个惊喜。从外面看起来很小,但是坐在空房间里还是可以的。我174CM的身高很舒服,后备箱也是一大亮点。四个人的旅行行李可以随意放置,出院后可以直接睡在床垫上。当然,后挡板打开。
3、方向盘的路面回馈明显是硬悬挂调校所致。与其说紧,不如说硬,减速带不是很硬;
4、动力: 我的车是1.3T的,经常用。城市里1.3T的动力对我来说足够了。当我开始低速行驶时,我感到很沮丧。现在熟悉了,完全感觉不到油门了。百公里内的动力加速还是不错的。我会毫不犹豫地超车。三挡后涡轮介入平稳,但超过100公里时速后,动力趋于平稳,加速感也没有那么激进。
5.坐:因为有通风座椅,夏天开车不觉得闷。我还买了一套竹席,以便更好地通风。座位有点硬,不过包装还不错。长期加个垫子也不错。另外因为整车有18个轮胎,轮胎还是有点干,隔音方面也有待提高。
6、的外观其实是我第一眼喜欢的运动版或者钛灰,但是我会说提车晚了两个月,所以就挑了优雅版。一直在自我安慰,两款车型的外观差别不大,优雅版也很酷,但每当在路上遇到运动版的GS,就觉得无力编辑。如果您仍在观望或即将成为潜在所有者,请听我说完。
7.一台性价比约为:1百万的车,外观、配置、功能、安全都符合我的意愿。买车的时候也比较过远景SUV、长城、奇瑞、传祺GS4(查成交价|参配|优惠政策)的乞丐版。终于出去兜风了,还是喜欢GS。首先,年轻的外表是吸引我的主要因素。唉,后悔没有等到运动版。
200元实测空油箱8.7左右,估计高速能量偏低。
市区平均时速在40左右,油耗基本在8-9左右。
相机型号: Nikon D810 光圈:f/2.8 快门:1/500s 感光度:400 曝光补偿:0EV 焦距:70mm
外观上没有太大区别,也许少一点。
我的狗留在舞台上
我不得不说车轮仍然很运动,但我的也不差。
干净的小屋看起来真的很舒服。 OCD 不再担心打开舱门会看到那些灰点。
变速杆底部的细小金属杆看起来有点别扭。
空房间对我来说已经足够了。从外面看起来很小,但里面的位置真的很宽敞。
是时候进行维护了。找个空闲时间,我带你整理一下。
嗯~~虽然够用了,要是中控盘再大点就好了!大的!比较满意一点。
打孔的座椅在夏天不会有压迫感,但是我加了一个竹制座套,因为要洗车所以没有安装。 50元不贵,戴个护腰很舒服。我可以在寻宝中找到它。我建议!
一直怕天窗打不开太阳会很热,但是这几天觉得自己的担心有点多余。隔热挡光不错,但要靠他晚上躺在车里看星星,有点不太可能。
刹车尾灯还是羡慕跑车车主
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