思皓新能源 新能源汽车思皓

日前，小编从相关信息渠道获悉，在第二届全国钠电池研讨会上，思皓新能源与中科海纳联合打造的行业首款钠离子电池试验车公开亮相。据悉，这款车型的续航里程为252km，电池容量为25kWh，快充时间为15-20分钟。

2022年，新能源将成为最热门的赛道，但在此背景下，原材料短缺也导致锂矿价格“暴涨”，让不少电池厂商和新能源车企苦不堪言。这时，钠离子电池以其成本优势、安全性能高、充电快等特点跃入大家的视野。毫不夸张地说，它是目前锂电池的最佳替代品。

不久之后，越来越多的电池制造商和新能源汽车企业开始进入市场。随着钠离子电池的量产化，钠离子电池正负极材料和电解液产业链已初步形成。 2022年11月，中科海纳投资建设的全球首条大型钠离子电池生产线正式投产，进一步开拓了钠离子电池的市场应用。此外，中科海纳正在推进与多个行业龙头企业的合作。此次推出的钠离子电池产品将广泛应用于两轮车、乘用车、商用车、家用及工商业储能、大规模储能等领域。

值得注意的是，有业内人士认为，目前钠电池的能量密度略低于锂铁电池，仅适用于小型低速电动汽车。钠电池行业的发展还没有走到装车验证的巅峰，而中科海纳只是少数正在快速发展的企业。

价格优势

或许此时，一些企业会担心，随着钠离子电池的快速发展，价格上会不会有优势？从目前的市场情况分析，钠离子电池暂时没有太大的波动。此前，当代安普科技有限公司推出的“锂矿返利”计划暂时并未对钠电池的发展产生明显影响。但业内人士预计，当碳酸锂价格低于30万元/吨时，钠电池成本将面临一定压力。

相关人士分析，根据当代安普科技有限公司“锂矿利润”计划，将锚定20万元/吨的价格，钠电池在动力电池中的应用将受此价格影响， 但不要太多。并且在两轮电动车和储能方面也不会受到影响，钠电池的发展前景依然广阔。此外，钠电池规模化后的成本也会降低。总体来看，今年钠电池价格不会有太大的波动。

汽车网评论称，钠电池迎来行业元年。

在价格优势的加持下，不少企业已经意识到钠电池是锂电池的重要补充，应用场景进一步拓展。可以预见，今年作为钠电池产业元年，钠离子电池或将在小储能、大储能等常见应用领域进行尝试。

在新能源汽车方面，四维新能源相关负责人表示，推测钠离子电池在新能源汽车上的市场应用将从A00电动汽车开始。未来，当钠离子电池的技术和性能进一步成熟时，可以应用于中大型电动汽车上。

未来钠电池会给我们带来哪些惊喜？让我们拭目以待。