东南v5是正时皮带吗 东南v3正时皮带多少钱

菱智 参考价：5.99万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(251条)

东南V5的车型简介

1、V5菱智（查成交价|参配|优惠政策）是东南汽车旗下一款非常不错的紧凑型车。它的总长4578mm，宽1775mm，高1480mm，看起来充满活力。外观设计方面，V5菱智前脸采用家族式设计，前进气格栅采用大嘴设计。

2、而全新的东南V5则是顺应最新的车型设计潮流，车身线条圆滑，带来更低风阻，轿厢部分与车身融为一体。

3、东南V5菱致（查成交价|参配|优惠政策）是在福州生产的 东南V5菱致车身尺寸为4570/1770/1475mm，轴距为2610mm。新车采用与三菱翼神（查成交价|参配|优惠政策）相同的前麦弗逊式、后多连杆独立悬挂，并与三菱翼神共线生产，底盘方面比较值得信赖。

4、在车身尺寸上，东南V5菱致的数据为4570/1770/1475mm，轴距为2610mm，相比于V3菱悦（查成交价|参配|优惠政策）而言，该车的身材更大了一号，在空间方面将有不错的表现。

东南v5发动机是正时链条吗

根据厂家的车型信息，东南V5菱致用的是三菱的5L或5T发动机，其中东南V5菱致搭载了代号为4A91T的5T涡轮增压发动机，最大输出功率为110kW，峰值扭矩可以达到200Nm，在同级别车型中名列前茅。

我在太平洋汽车上没有看到需要更换正时皮带的说法，这个发动机应该是正时链条的，一般终身不用换。

东南V5/V6相对就厚道多了。用车成本PK：东南V5菱致、V6菱仕（查成交价|参配|优惠政策）采用正时链条传动：仅此一项，就可以减少5000~10000元！绝大部分老式发动机，为了降低生产成本，都使用正时皮带，每隔几万公里，必须更换皮带。

这款5T涡轮增压发动机由原代号为4A91的5L发动机改进而来，采用全铝缸体、正时链条、可变气门正时技术，动力表现非常抢眼。

东南 V5菱致 耐用不耐用 只能说，正常使用，是没有大问题的。小问题很难保证不发生。例如做工差，内饰差，噪音大等。严格来讲，东南V5菱致耐用不耐用这个问题，是没法回答的。

东南V5发动机是三菱4A9发动机：4A9系列发动机是三菱汽车最新一代的MIVEC 可变气门正时系统的发动机。2009年6月26，航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行。

福田伽途v5是正时皮带还是正时链条

威志V5（查成交价|参配|优惠政策）采用的是正时链条免维护。正时链条理论上来说是终身免维护的只有出现损坏的情况下才需要更换如若不更换会导致发动机报废。

皮带。正时皮带是皮带，不是链条，正时皮带属于橡胶部件，正时链条是金属链条。显而易见皮带的寿命肯定要比金属短，因此要定期更换正时皮带。

正时链条，因为是金属材质，正时链条几乎没有太大的弹性，所以与发动机连接时会比正时皮带多一个“张紧器”。这个部件的作用是让正时链条自动调节张力，从而实现链条与转动部件之间的紧配合。

如果发动机的前端是全封闭的，那么这台发动机就是正时链条结构。如果发动机的前端只有一个塑料盖，而且盖没有盖紧，这样的发动机就是正时皮带结构。不过一个奇妙的设计是，正时皮带就像发动机内部的正时链条，是油浴式结构。

发动机的正时是皮带还是链条都有。正时皮带和正时链条，这两种配件从材质上是完全不同的，一个是是皮带，是橡胶，而另一个则是链条，是金属。