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目前思域是新老车型同房销售,选择更多,价格区间为1199-16.99万元。当然,11代思域也有不少变化。比如整车的外观看起来比较国产,但依然保持着运动的外观,能够吸引年轻消费者。前进气格栅采用分体式设计,高度较低,可以有效降低视觉重心,让整车看起来更低。日间行车灯呈“L”形。从配置表来看,2022款思域只有180TURBO版配备了卤素光源,而240TURBO则配备了全LED光源,并且多了自适应远近光灯和前雾灯的功能。
与前脸相比,侧面造型能够赋予更加运动的设计风格;比如后滑的轿跑设计,沿边的车窗饰板、门把手和后视镜都进行了熏黑处理,铝合金轮毂也采用了两种颜色拼接在一起,营造出浓郁的运动气息。 11代思域的尾部虽然没有10代那么个性化,但固定的黑色尾部搭配运动型双出排气,尾灯外部也进行了熏黑处理,运动感还是很强的。
内饰的整体变化可以说是“脱胎换骨”。虽然内饰材质依旧是硬塑料,但是不得不承认的是,11代思域的内饰比10代更具设计感。仪表采用常规的T型布局,前出风口采用横向贯穿式设计,辅以银色蜂窝装饰板和黑色钢琴烤漆,看起来精致许多。三幅式方向盘的造型有点像宝马的设计,皮质的外观兼顾了不错的精致感。 240TURBO版标配10.2英寸全液晶仪表盘,全系标配9英寸中控多媒体屏。搭载最新一代Honda Connect智能系统,支持车联网、远程升级等功能。手机互联支持百度CarLife;如果能加入Apple CarPlay,我想这个车机系统会更加完善。
尺寸方面,思域11款车型的长宽高分别达到4674/1802/1415mm,轴距为2735mm。以家用车的标准来看,后排空间与后排空间之间的整体表现非常宽裕,再加上车身尺寸,堪称“A+级”。作者身高180cm,坐在后排。他的腿基本能维持两拳的水平,脑袋有3-4个指头。诚然座椅用料在同级车型中属于优秀,但只有次顶配车型和2022款顶配版有后出风口可调出风口和电源口。配置方面,全系标配十安全气囊和被动行人保护; 240TURBO版标配L2级驾驶辅助系统,主被动安全性较老款有明显提升。
动力方面,第11代思域的动力总成进行了调整。全系依旧搭载1.5T地球梦发动机,取消了之前的1.0T三缸。 180TURBO明显是低功率版本,最大功率95kW(129Ps),最大扭矩180Nm。匹配CVT无级变速器,日常家用代步也可以,只是油门中后期的动力释放会有些延迟。 240TURBO版最大功率134kW(182Ps),最大扭矩240Nm,实测百公里加速时间8.1秒,在同级同价位属于中上游。悬架部分采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架的组合。调校风格在运动性和舒适性之间保持平衡,符合产品的市场定位。
最后,相信很多朋友都很好奇思域为什么能够在市场上大卖。其实体验下来,这款车给我最大的感受就是它拥有年轻运动的外观,同时空间和动力能够满足各种使用需求。思域将这些优势展现给用户,同时在终端给予优惠。各方面的平衡使其在市场上经久不衰。即便是国产品牌推出新车,面对H标的本田,哪款车的优势更大,相信消费者已经有了答案!
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