斯巴鲁开出去有面子吗 斯巴鲁顶级豪车什么车

近年来，随着汽车行业的高速发展，各大厂商不断进行新的尝试，各式各样的汽车被厂商生产并推向大众。 “国内颜值王”蔚VV7是汽车界当之无愧的“花旦大师”。欧洲王牌标致508得到了广大车主的一致认可。当前，汽车制造技术日新月异，汽车品牌要想在当下站稳脚跟，就必须找到自己的定位。就像斯巴鲁XV。为了贴近现实，特意请来了月收入5600的车主王先生，他执意选择了斯巴鲁XV。楼主： 关键是要有面子。下面请车主上台介绍汽车。

但自从我买了这辆车，我对它的外观很满意。外观比较特别，整车的线条感非常好，属于年轻时尚人士。车头灯有几个尖角。老实说：我不太喜欢他们。有人说梅花枢纽很美，我却不是很喜欢。为什么不使用Forester 的集线器？内部是可以接受的，不丑也不豪华。不过中规中矩，中控台不凌乱简洁。内饰其他还不错，唯一不足就是方向盘中间做工太一般了，感觉有点逊色。丰富的储物设备，驾驶室、后排、后备箱的小灯，整体感觉很不错。

宽敞的房间很好。一般五个短途司机应该没问题。 1 前排略短（与森林人相比）。但是要是出国什么的，恐怕得把行李放在后排。空间乘坐感很满意，就是后备箱太小了。另外，这辆车空着也不太舒服，所以也好不了多少。车子开始怠速时，震动很明显，有种活塞式战斗机起飞的感觉。笑着走烂路，没有异响，硬度合适，城市跑噪音也不算太大。乘坐舒适，足够空旷。

动力方面，个人觉得：“永远不会有肉车，只有肉人”。满意，这车其实不大，2.0混动系统推这车绰绰有余。 80s以后提速会肉肉的，不过配上换挡拨片也不错。前段很给力，像是大排量。 120之后，动力明显弱了，日常用够了。同级偏低，市区10个左右。

但是操控性不是很好，是一款离地间隙220mm的SUV。很精准，方向指向哪里。滚的很小，比那些神车还差。这牛，尤其是转弯超车的时候，体验非常好。打开后，只有六个字可以表达我的感受：我不会让你失望的！

综上所述，月收入5600，车确定选择斯巴鲁XV。楼主： 关键是要有面子。听了车主的分享，我觉得斯巴鲁XV之所以能够成为现在的“宠儿”，是因为我个人很喜欢外观。内饰不错，简洁明了，不花哨，很实用，个人很喜欢。后排空间略大，还增加了电动尾门。驾驶XV 既轻松又舒适。与竞争对手相比，斯巴鲁XV的综合性价比更有诚意。您对这款广受好评的斯巴鲁XV 有何看法？