长辈们从小就告诫我，做人要有自知之明，要能认清自己的能力，要脚踏实地努力工作。但是步入社会后，我发现身边有很多不了解我的人，做着我不了解的事情。就汽车市场而言，有一款名为恒润H23（查成交价|参配|优惠政策）的小型纯电动车将于2022年10月上市，应该是一款紧跟时代潮流的车型，但恒润H23的实力确实不允许。它不仅拥有与纯电动微型车相同的设计，而且续航里程仅为302公里，官方指导价也达到了13.98万元。

很多时候，消费者在选择购买东西的时候，都会讲究“一分钱一分货”。恒润H23官方指导价13.98万元？从外观设计上看，很像一款纯电动微型车。我觉得就算10万价格也太高了。要知道，与恒润H23同级别的比亚迪海豚（查成交价|参配|优惠政策）官方指导价仅为11.68万元。比亚迪海豚还采用“海洋美学”，给消费者带来炫酷的视觉体验。恒润H23就像一辆“老爷车”。它13.98万的官方指导价真的是认真的吗？

从前脸设计来看，恒润H23采用了分体式大灯组，轮廓比较粗犷，内饰不算精致，采用了卤素光源。恒润H23虽然是一款纯电动车，但并没有采用全封闭式进气格栅，而是采用了镀铬元素，营造出獠牙般的形象。我想大多数消费者可能不会接受这样的网页设计。有意思的是，虽然恒润H23的前脸设计比较吸引人，但实际上该车型在导流槽处标配了日间行车灯。

从车身侧面来看，恒润H23的外形非常奇特，美轮美奂，具有浓郁的“科幻味”。但用大白话来说，恒润H23的规划和森森没有任何柔美的线条，就像一个由很多断线组成的“怪胎”，打破了消费者对汽车的认知。与竞品相比，恒润H23采用了双腰线设计，一条笔直的腰线贯穿车身，从前包围一直延伸到尾灯位置；另一个从前门延伸到后包围，营造出强烈的立体效果。值得一提的是，恒润H23的车窗配合车身线条，看起来十分奇特，不像是汽车，更像是一个大型玩具。

至于车尾的位置，恒润H23勾勒出一个“葫芦”的造型，线条比较立体。嗯，其实就是和数字“8”一样的造型，层次感和立体感很强，不过这样的设计估计没几个人能接受。值得注意的是，恒润H23甚至还采用了车顶扰流板，就像给“葫芦”加了一顶帽子。此外，恒润H23并没有使用黑色元素来装饰后围，而是在后围的边缘设计了两个箭形反光板，与车头的日间行车灯相呼应。

说实话，第一眼看到恒润H23的时候，我是被震撼到了。没想到在这个互联网化、智能化的时代，会有这么奇葩的车。真不知道什么样的人会选择恒润H23。进入驾驶舱，我们可以看到恒润H23同样为消费者配备了竖排的中控面板，但中控面板黑边较宽，内置功能并不突出，流畅度也无可挑剔.同时，恒润H23的内饰用料比较紧凑，中控装饰板采用了高亮硬质塑料，给人廉价的视觉感受。

从车身数据来看，恒润H23采用了3974*1636*1625mm的车身，轴距为2650mm；比亚迪海豚采用4125*1770*1570mm的车身，2700mm的轴距，碾压恒润H23。显然，恒润H23虽然是五座车型，但不能说后排舒适空旷，连冷板凳都称赞。顺带一提，恒润H23的主驾座椅为消费者提供了可调节高度的功能，这一点总算比不少竞品要好。

动力系统方面，恒润H23搭载了67ps+175Nm电机。与海豚接近100P（查成交价|参配|优惠政策）s的动力输出相比，恒润H23接近于众多纯电动微车的动力输出，难以满足消费者的需求。另外，恒润H23在NEDC工况下的纯电续航只有302公里，所以恒润H23在动力和续航方面的表现都比较差。综合来看，恒润H23是一款在各方面都被竞争对手压过的产品。甚至很多纯电动微型车的性能都比恒润H23好。恰好恒润H23的官方指导价为13.98万元。真不知道哪来的勇气。我想连梁静茹都会说：我没有勇气！