烧机油 烧机油如何判断

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“烧机油”是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。对于车辆来说，烧机油的现象是一个非常严重的问题。不仅会消耗更多的机油，还会导致燃烧室燃烧得更不完全，更容易形成积碳，造成排放超标。此外，烧机油还会影响发动机的功率、噪音、油耗等，造成怠速不稳、加速无力等不良后果。严重时，发动机会因不足而造成无法修复的损坏，甚至报废，这将大大增加维修成本，甚至导致车辆出现事故隐患。

烧油太危险了。在日常使用中，如何判断车内是否有烧机油？有哪些现象可以直观地检测到车辆异常？

1、冷车启动冒蓝烟。

每天第一次启动车辆时，发现车辆的排气管冒出一些蓝烟。过了一会儿，蓝色的烟雾又消失了，排气也正常了。出现这种情况时，说明汽车在轻微烧机油。

由于车辆长时间停放，发动机长期不运转，如果油封不严密，机油会在重力作用下从气门油封间隙流入气缸。这时，当发动机启动时，气缸内的机油会在高温下与混合气一起燃烧，产生大量的蓝烟。

因此，当你长时间没有启动车辆，再次启动车辆，发现车辆排气一段时间后会冒蓝烟时，一定要及时检查，尽快停止烧机油。可以保护车辆。

二、蓝烟加速

汽车行驶时，踩下油门，发现排气管冒出大量蓝色烟雾，说明发动机烧机油了。

因为烧机油现象不仅是因为气门油封不严密，还因为活塞与缸壁间隙过大，磨损严重。汽车在行驶中踩油门时，如果密封不严，汽车加速过快，活塞环上下运动的频率会加快，容易将残留在气缸壁上的机油带走由活塞环进入燃烧室，造成“烧机油”。

因此，汽车行驶时，踩油门加速。如果排气管冒蓝烟，说明车子已经在烧机油了。是时候把车送去维修了。

三、排气管内壁很黑

还有一种检查车内是否烧机油的简单方法，就是检查排气管内壁，用白纸擦拭干净，检查排气管内壁是否变黑。如果变黑，说明车内有烧机油。

四、油耗过快

检查汽车中剩余油量的旧方法是使用量油尺。如今，汽车的科技含量越来越高。在各种传感器和行车电脑的配合下，油量已经可以显示在行车电脑上了。观察剩余油量也是判断油是否烧坏的一种简单直接的方法。如果保养日期还没到，但油耗明显偏高，此时的动力又没有漏油现象，基本属于“烧机油”现象。

以上就是通过玩车来总结判断汽车烧机油的现象。如果您的车辆出现上述情况，说明您的车辆可能烧机油了。这时候最好及时检查，以免进一步损坏车辆。

如何防止机油燃烧

1、避免烧机油。一般来说，就是使用合格、合适的机油，并定期更换。需要注意的是，不同的国家有不同的发动机设计理念。因此，要根据不同国家的车型，选择适合自己车辆的机油。

2、行驶超过10万公里的老车，需要使用粘度稍高的机油，以增加活塞与缸壁之间的密封性。

3、避免频繁急加速和超高速行驶。长期超高速行驶会破坏油膜，造成发动机活塞不良，造成干磨，造成磨损和烧机油。

4.有些烧机油是设计造成的。明明车辆没有故障，就是油耗特别高。欧美发动机在气密性和精度方面普遍不如日本发动机。因此，对于容易发热的发动机，要注意检查其工作情况，定期检查机油消耗量是否正常。