东风雪铁龙c6二手车

雪铁龙C6 参考价：22.68万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(53条)

折后，雪铁龙C6最便宜的裸车价格在12万左右，对于一款中型合资车来说，这个价格非常具有吸引力。随后的市场反馈也很真实。武汉（查成交价|参配|优惠政策）给了这个政策之后，周边省市的消费者也都去买足了，不过很快又加了一些限制性的政策。

这个优惠一出，就在二手车市场上搅乱了雪铁龙C6的价格。高价收车的一波车商只能低价卖出。

所以，我们现在买的是二手雪铁龙C6。会有一个理想的价格吗？

之前没注意，现在想赶紧买

目前，这一代雪铁龙C6也是唯一一款国产车型。从2017年到现在，经历了四年的更新换代，现在是2022款。哪怕你之前对这款车了解不多，但率先降价之后，你应该对这款车有了初步的印象。

我好久没来中国了。第一代C6车以前是进口的，但是已经停售两年了，给人留下了短暂而难得的印象。而且进口车价格昂贵，中型车在法系的市场认可度也不是特别高。这种情况直到其国产车型的出现才有所改善，也就是2017年前后国产的第二代雪铁龙C6。

雪铁龙C6新车指导价为21.68万元-27.59万元。某合资中型车采用1.8T和1.6T涡轮增压发动机，匹配8AT和6AT变速箱。所有型号仅提供这两种动力总成。不过，在售车型仅提供1.8T+8AT动力总成。

这台1.8T发动机最大马力211匹，最大功率155kW，最大扭矩300牛米。官方给出的百公里综合油耗为6.4L，但实际油耗还要看个人驾驶习惯和路况。如果是暴力驾驶，油耗肯定更高。底盘配备前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。

所以，你知道为什么消费者在降价后开始抢购这款车了吧。产品硬件实力确实不错，卖12万真的很划算。而且它仍然是一款中型车，以紧凑的价格出售。

不过从湖北经销商那里了解到，C6车型已经停止接单，后期对购车者会有一定的要求。比如必须在湖北有户口或者在湖北缴纳社保半年才能享受补贴。也就是说，我们可能暂时买不到新的低价雪铁龙C6。

你想考虑一下，二手车？

价格可能没有你想象的那么低，但仍然很划算

先说一个前提。这款车在二手车市场的货源不多，每年的车型和配置都不是很齐全。基本上以舒适和豪华为主，尊贵和旗舰车型非常少见。至于价格，二手雪铁龙C6最贵的价格在15万左右。

例如，雪铁龙C6 2021款400马力舒适版新车指导价为22.68万元。如果优惠9万，裸车13.68万，大概14万-15万左右。现在同款同年的准新车售价15万元左右，才行驶1000公里。

15万左右，基本相当于新车官方优惠后的价格。一些价格较低的已经定价在14.5万和13.9万左右，而且还是没有上牌的准新车。不排除是在武汉本地进货，或者某地4S店清货到二手市场卖车。

同一个将持续大约一年。如果行驶超过1万公里，二手车价格在14.2万元左右。说实话跟准新车的价格，建议之类的差不了多少。如果遇到14万以内的车型（未上牌的不算），价格合适可以接受，还能省个购置税。

那么，2019款400THP的豪华车型雪铁龙C6，四年行驶5万公里，依然可以达到13.6万元左右的价格。这个价格还可以等等，如果不好的话可能会有降价。

旗舰车型可能因为缺少车辆，价格不会很高。 2019年的旗舰车型已经行驶了35000公里，已经使用了4年左右。当年落地价30万左右，现在一辆二手车的价格不到12万。价格合理，但使用寿命也不短，看配置还是使用寿命短一些。

比较便宜的是国产初期（2017年，大概六年前）刚提供的1.6T和1.8T车型，也就是350THP和380THP车型。目前豪车、尊贵二手车价格不会超过10万元，基本都在8万到9万元之间。当然，里程也不会短，都在5万公里以上，最高的接近10万公里。

当准新车和新车的价格只有10万、13万左右的时候，大部分消费者可能对一辆用了5年左右、跑了8万公里的老车不感兴趣，更何况差价只有大约50,000。因此，这批雪铁龙C6二手车可以在二手车市场上“烂”。

综上所述，可以在二手车市场购买没有上牌或者已经上牌的准新车。最好走一波泄密；如果当地市场没有新车，提建议等。这波价格波动波及全国后，或许二手雪铁龙C6的价格还会继续下跌。

雪铁龙C6有什么缺点？

当你选择购买雪铁龙C6时，无论是新车还是二手车，首先都要牺牲它的保值率。因为买的人不多，终端优惠力度可观，新车的保值率就更低了。这就是为什么即使是新车在二手车市场也以50% 的折扣出售。

另外，根据车主的反馈，雪铁龙C6的后备箱空间有些局促。雪铁龙C6的后排座椅放不下，后备箱空间也无法通过座椅放倒来延伸。如果需要携带更长的东西和更多的行李，那就更麻烦了。

驾驶层面，雪铁龙C6动力输出一般，搭载1.8T和1.6T涡轮增压发动机，匹配6速和8速手自一体变速箱。 1.8T车型的表现中规中矩，但1.6T车型的表现只能用一般来形容，起步阶段动力略显不足，尤其是低速等红绿灯起步时.

最后，关于车内NVH。雪铁龙C6近乎完美，风噪和胎噪过滤得很好。不过唯一不足的就是发动机噪音很大，坐在车里还是能听到发动机的声音。