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目前,在售的风骏5为2022款。今天实拍的是1.5T汽油两驱干米版精英加长集装箱GW4G15K,官方指导价7.68万元。从名字就可以看出是加长版,比较适合装,但是市面上基本没有优惠。
外观方面,风骏5其实是一款比较注重性价比的皮卡车型,所以款式比较简洁。比如前脸有两条粗大的镀铬饰条装饰,很有气势,其他细节比较平淡。当然,远光灯和近光灯都是卤素灯,LED日间行车灯也有所欠缺。
来到侧面,可以看到风骏5的轮廓也是正常的皮卡造型,1.5T汽油两驱干米版的精英加长货箱GW4G15K,车身长度为5523mm, 3350mm的轴距,最大程度保证了后备箱的载重。能力。当然,作为一款皮卡,它配备了15英寸的铝合金轮毂,搭配215宽的轮胎。
来到尾部,可以看到风骏5采用了竖式尾灯组,尾箱下方加入了比较宽大的后保险杠。乍一看,这是一个非常强大的设计。当然,踏板设置和实用。
来到车内,可以看到风骏5采用了T字型的中控设计,黑色塑料材质覆盖面积很大。这种风格在长城品牌轿车和SUV车型上已经落伍了。不过用在实际的皮卡上还是可以接受的。当然,为了凸显质感,下方还点缀了一些颜色鲜艳的装饰条。
来到主驾驶座,可以看到风骏5采用了塑料方向盘,少了多功能按键。车头是比较普通的仪表盘。安全配置方面,风骏5只有1.5T汽油两驱干米版精英加长货箱GW4G15K带前双安全气囊和后倒车雷达,其余安全配置基本没有配备。
多媒体方面,风骏5采用了比较简洁的收音机面板,只配备了两个扬声器。好在蓝牙手机也没有缺席,一般只能满足基本需求。
乘坐方面,风骏5在精英加长集装箱GW4G15K的1.5T汽油两驱干米版上使用了仿皮座椅,但都需要手动调节,略显简单。后排可容纳三名乘客,但中间没有单独的头枕。
动力方面,风骏5搭载1.5T涡轮增压发动机,但并非长城最新技术。它只能输出100kW的峰值功率和240nm的峰值扭矩,但技术还是很成熟的。当然油耗表现也一般。 NEDC工况综合油耗8.7L/100km,算不上省油。好在只需要92号汽油就可以满足胃口。传动方面,风骏5搭载的是5挡手自一体变速箱,可靠性不用担心。
底盘方面,风骏5搭载前双横臂独立悬架和后整体桥式独立悬架。结构上与大多数轿车和SUV有很大区别,更接近于一些硬派越野车。当然,这种结构也赋予了风骏5更强的抗扭性能,拉货载人的时候也会更加从容。此外,风骏5还有四驱车型可供选择,分时结构也拥有更强的越野性能和越野性能。为了节省后备箱空间,风骏5采用了底部置备胎结构。
写在最后:
风骏5的内饰和外观设计并不惊艳,但传达出一种比较简单朴素的风格,这也符合皮卡的应用。当然,风军5最大的优势还是实用性和装载量。与同价位的SUV车型相比,基本达不到它的标准。虽然可以做出更高价位的SUV车型,但风骏5在价格上还是有很大优势的。因此,在如今售价10万元的皮卡车型中,风骏5
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