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时代变了,已经更新到第十代现代索纳塔。它在造型设计、豪华配置、动力系统等方面进行了全面革新,甚至在终端市场也有不少优惠,但关注度和销量平平,月销难过千,失去了它的优势。昔日的荣耀。
虽然韩系车在中国的存在感正在消退,但现代汽车和起亚汽车从未放弃中国市场,一直在努力挖掘中国人的购车需求,打造更适合中国人的高品质汽车。中国人。就在近日,海外媒体曝光了一组全新索纳塔的想象图。新车的外观进行了较大的调整,整体颜值提升不少。据悉,全新索纳塔将于2023年4月全球上市。
从曝光的想象图来看,全新索纳塔采用了最新的家族式设计理念,与现代优雅的风格如出一辙。前脸依旧配备超大格栅,但造型比较内敛,采用格子装饰风格,更显精致。
图为现代新雅尊。
比较容易辨认的是头顶贯穿式LED日间行车灯,很有小鹏P7和理想L9的味道。配合下方的梯形LED大灯,科技感也有了明显的提升。不得不说,韩国人的设计还是挺有心的。
车身侧面变化不大,依旧采用溜背式设计。修长的腰线从前翼子板一直延伸到车尾,搭配大尺寸的花瓣轮毂,动感十足。
不过,这终究只是一张假想的地图。如果延续全新现代优雅的设计风格,预计全新索纳塔还将采用隐藏式门把手设计,顺应当下潮流,提升一定档次感,增加市场竞争力。
车身尺寸方面,作为参考,现款索纳塔的长宽高分别为4955/1860/1455mm,轴距为2890mm,在同级别车型中有着不小的优势。如果再升级,那就很可怕了。
车尾部分,新车延续了贯穿式尾灯的设计,但整体风格进行了调整,看起来更加简洁。两侧的尾灯组也采用了倒三角形的设计,有点类似于奔驰S级。车尾下方两侧依旧是四出排气口,极具运动感。
至于内饰方面,目前还没有透露更多信息。作为参考,现款索纳塔配备双12.3英寸一体式大屏、四幅式平底多功能方向盘和按键式换挡机构。只能说并不惊艳。
因此,教授大胆猜测,新款索纳塔的内饰也将进行较大的调整,极有可能与新款现代雅尊的内饰保持一致。毕竟这两款车型以前的内饰风格是一样的,现在经过了重新设计。不可能只升级Azun的内饰。
同样作为参考,全新现代雅尊的内饰延续了一体式双屏设计,但整体尺寸明显加大,副驾驶处延伸出一条装饰氛围灯带,营造出类似三屏的显示效果。此外,中控屏下方还有一块触控面板,有点像奥迪的三屏显示。出风口也采用了贯穿式设计,彰显科技感。如果全新索纳塔也采用这种设计音响,无疑将大大提升其产品力。
动力方面,国产索纳塔提供1.5T和2.0T两款四缸发动机可供选择。 1.5T发动机最大功率170马力,峰值扭矩253牛米。传动系统匹配7速干式双离合变速箱; 2.0T发动机最大功率240马力,峰值扭矩353牛米。传动系统匹配8速手自一体变速箱,实测百公里加速时间为7.8秒。
这两套动力系统很有可能会应用在全新索纳塔身上。此外,还可以加入由1.6T四缸发动机和电动机组成的1.6T混动系统。这套混动系统已经搭载在了很多现代车型上,比如现代胜达搭载的1.6T混动系统。系统综合最大功率为166kW(226HP),传动系统匹配6速手自一体变速箱,综合油耗仅为6.0L/100km。
从目前已知的信息来看,新索纳塔还是值得期待的。如果内饰也像教授预测的那样穿出现代优雅的风格,再加上1.6T混动车型,其市场竞争力无疑会大大提升。当然,具体信息也可以官方公布。
目前来看,现款索纳塔的产品力也不错。此外,终端市场优惠近2万元,2.0T入门级车型全价约18万元,还是很香的。对于预算达不到本田雅阁和丰田凯美瑞的消费者,其实可以考虑现代索纳塔、起亚K5等实力均衡的中型车。
总的来说,韩系车虽然没有什么特别突出的地方,比如性价比不如国产车,驾驶体验不如德系车,产品质量不如日系车,等等。加速性能不如美系车等等,看来韩系车没有缺点。如果他们要性价比高,产品质量和性能都不差,为什么卖不出去呢?告诉我有什么问题。
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