蝰蛇怎么样 炼狱蝰蛇v2终极版

说到超级跑车，很多人都会想到布加迪、兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁等品牌。这些都是国际大品牌。虽然这些车都是“买不起”的系列，但作为男人的梦想座驾，大多数人对这些品牌的车型并不陌生。最起码，他们在路上遇到的时候，肯定知道自己是什么牌子的。但现在超级跑车很少见。搭载8.4L超大排量发动机。估计老司机们看到了可能都不知道。堪称比劳斯莱斯还稀有的超跑！

这辆车是道奇毒蛇SRT GTS！很多人可能听说过克莱斯勒旗下的道奇品牌。因为这个品牌比较小众，在国内知名度不高，即使是不懂车的朋友也不会知道道奇这个品牌的存在。在很多人的印象中，这款车从来就不是国产的。事实上，道奇在2007年就进入了国内市场，并与东南汽车合作推出了首款MPV车型——领凯。但由于品牌知名度不高、车型设计不佳、销量不高，不到一年就在国内上市。时至今日，道奇在中国仍然是一个小众品牌。即便是懂车的朋友，对国内常见的道奇酷威也可能只有一知半解。它是一款七座中型SUV，但相信道奇蝰蛇的人99%都不知道。一起来看看这款车吧！

道奇蝰蛇是克莱斯勒收购道奇后推出的一款性能跑车。它的目标是高于科迈罗和野马的雪佛兰克尔维特。它被认为是美国汽车中经典的大排量超级跑车之一。它的品牌格言最能诠释这款车的真谛，“排量无可替代”。因为这款车在2017年已经正式停产，所以图片中的Viper应该是2013年的第三代产品—— Viper SRT GTS，此时Viper已经不是克莱斯勒的车型，整车制造权已经买下由SRT 团队提供。没有克莱斯勒的帮助，这成为了蝰蛇的绝唱，也是小众品牌，排量无敌，经典停产。这些是Dodge Viper 上的标签。

也正是这些标签的加持，让这款车成为了传奇超跑。因为是2013年款，所以它的设计相对于现在的超跑来说没有那么抢眼。经典的设计是贯穿车身的两条红色线条，引擎盖上方的散热器，当然还有车头的银色蛇形标志。此外，这款车还有一个特别的设计，那就是它的排气设计在车身两侧。一方面，它更具吸引力；另一方面，它采用了前置布局，后轮轴上没有空出的排气管空间。所以，你看不到道奇蝰蛇尾部的排气管，只有夸张的扰流板，但不要以为这是一辆新能源车，因为它一点火，你就知道什么是真正的美式超跑了。跑！

美系超跑最大的特点就是排量大，所以这台蝰蛇搭载了8.4L V10发动机，并且采用了纵置布局，所以这台车的车头很长。该发动机最大功率为640马力，峰值扭矩为813NM，是自然吸气阵营中动力最强的发动机。与之匹配的是6速手自一体变速箱，零百加速约3.4S。虽然排量大，性能强，但加速能力一般。主要是传输是一个阻力，但它的好处是处理起来更有趣。毕竟是手动挡车型。另一个优势是V10发动机发出的声音，这绝对是日产GTR等小排量跑车无法比拟的。

相信有这样一款车，很多人都会好奇它的售价和改装潜力。该车未停产时，售价在70万左右。由于产量低，已经停产，现在可能会涨价。这是一个真正的金融产品，前提是汽车状况良好。至于改装潜力，其8.4L自吸发动机现阶段的最高纪录是美国轩尼诗改装的1200辆定制版。据说限量版1900元，价格可能不高，但绝对是有钱人的玩具。你觉得这款车怎么样？