进口标致308cc，进口标志308cc有那些不足

标致308 参考价：停售

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(2200条)

电量不足。车头没有变化。后排空间小。

2，标致308（查成交价|参配|优惠政策）cc的介绍

308CC是标致2008（查成交价|参配|优惠政策）年推出的一款全新四座硬顶敞篷车，也是全球为数不多的紧凑型硬顶敞篷车之一。 2012年3月，标致中国带来的全新敞篷轿跑308CC上市，首款样车在湖南标宏进口的标致4S展厅亮相。全新进口的308CC推出了时尚和豪华两款车型。

3，进口标致308CC 标配 加上过关税等费用 到手大约多少万山东地区

2012款1.6T CC时尚30W

4，标致308cc敞篷打不开没反应咋回事

Convertible打不开可以检查问题。检查后备箱里有没有东西，有的话就拿出来试试。不检查开关处插头是否有电，不检查保险问题，开关有电，检查电机插头是否松动。根据需要进行处理。 308CC是标致2008年推出的一款全新四座硬顶敞篷车，也是全球为数不多的紧凑型硬顶敞篷车之一。 2012年3月，标致中国带来的全新敞篷轿跑308CC上市，首款样车在湖南标宏进口的标致4S展厅亮相。全新进口308CC推出时尚与豪华两款车型；作为307CC的替代车型，标致308CC不仅车身长度全面增加，而且采用了与标致307（查成交价|参配|优惠政策）CC相同的硬顶结构。 20秒，比307CC硬顶收起时间缩短3秒；全新308CC搭载1.6L涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱动力组合，最大功率120千瓦，在实现高性能的同时实现了更低的油耗，排放标准也由欧IV升级到欧V。2012 款308CC 更加动感和时尚，内饰风格让人联想到经典的豪华大篷车。全系标配6气囊。

5，进口东风标致308CC是自动敞篷吗

自动敞篷没听说过，都是手动控制的。一键起飞和降落。这是一辆硬顶敞篷车。

6，标志308CC

厂家搞活动的时候买的，不可能跌到20万多MG TF吧。敞篷车看起来不错。 20万多的话，真的很难买到一辆很不错的跑车~ 把油门和脚刹从左往右放好（相当于手动

7，进口标致308CC时尚型和豪华型哪个好 跟标致RCZ（查成交价|参配|优惠政策）比哪个好

两车发动机一样，内饰一样，看情况看你喜欢的外观，308CC的尾部还好，但是RCZ的尾部因为气泡式顶压几乎坐不进去角度大，头都直不起来，但是RCZ觉得很养眼，尾部很漂亮。你好！我建议rcz，都是双座车。rcz的视觉效果更好，空间不够，操控性更好，但舒适性差了，都是进口的，质量都一样，有问题请追问

8，标致308CC的使用情况到底怎样

标致308CC在整车尺寸和舒适性配置方面表现出色；在动力性能方面，大众EOS（查成交价|参配|优惠政策）发动机确实能够让消费者感受到跑车的驾驶乐趣（0-100km/h加速比308CC快了近4秒），两款车的安全性能也非常出色。梅甘娜（查成交价|参配|优惠政策）CC的表现就没那么好了。动力表现不突出，安全性能也不突出，轴距和车长也不如前两款。所以还是根据舒适度和动力性能这两个指标在308CC和EOS之间选择比较好。苏州地区的4S不知道，但是进口车型官方指定的4S服务很好。我是克莱斯勒车主，平时做保养的时候偶尔会去别的进口车4S，显然比国产车4S专业。好服务。 4S店的具体地址可以去官网查询，直接去离你最近的就可以了。

9，标致敞篷跑车308CC

还是觉得标致308CC性价比高。标致308CC308SW有时尚款和豪华款两款车型，售价分别为23.38万元和26.38万元； 308CC也有两款，时尚款售价31.98万元，豪华款售价35.08万元。进口标致308CC、308SW 官方指导价车型售价（万元） 308CC时尚款31.98 308CC豪华款35.08 308SW时尚款23.38 308SW豪华款26.38 CC和308SW均搭载1.6L THP103W发动机，搭配使用自动手动变速器。拥有143马力的动力，在1400转时可发挥240牛米的最大扭矩，并可扩展至3200转。标致308CC 无论是轿跑模式还是敞篷模式，308 CC的线条都异常流畅。从标致家族血统的标志到车身末端，从车门到后保险杠，纯粹的线条和凹凸的设计让车身褶皱夺目。车头的运动保险杠引人注目，但并不突兀。环状镀铬饰条的运用，恰到好处的将修长的车身拉高。

标致308CC 标致308CC308 SW的外观设计同样让人惊叹。从车头的车标开始，引擎盖上的“V”字型线条勾勒出整车的动感与力量感。前倾的侧面线条在该类型车型中独树一帜，个性十足，突出的腰线一直延伸至后尾灯组，也给人难以忘怀的力量感和动感。极具魅力的硕大全景玻璃车顶，不仅提升了车身的流线感，还与宽大的挡风玻璃相连，保证了视觉的连续性。狭长的前大灯与发动机罩和谐地融为一体，让人眼前一亮。当标致308CC车顶关闭时，当标致308CC车顶打开时，标致308CC敞篷车看起来就像一辆308CC。 308CC依旧采用两段式折叠硬顶。经过多年的设计研发经验，标致将这项技术发挥到了极致。只需按一下按钮，车顶就可以根据乘客的意愿全自动收起，在强劲的轿跑和优雅的敞篷之间切换，整个转换过程仅需20秒即可完成。与上一代车型相比，308 CC不仅缩短了车顶收起时间，而且在配件精度、车顶密封性等诸多方面都有明显的改进和提升。标致308CC标致308CC　　另外，308 CC还提供了智能化空调、电加热座椅、“Windstop”车内挡风板以及”airwave”头颈加热系统，308 CC是同级车中首个装备这一系统的车型，在他的帮助下，您一年四季享受敞篷驾驶的乐趣：既可徜徉在微拂的轻风中，享受春天般的温暖，亦可拒绝冬季的严寒，隔窗欣赏太阳照耀（查成交价|参配|优惠政策）下积雪泛起的点点微光。标致308CC　　308 SW内部模块的智能化也达到了完美极致，既可只保留司机座，也可同时容纳7名乘客。根据需要，第二排的每个座椅都可以安装在第三排的两个预留位置上。儿童可以在车厢深处创建属于自己的私人空间，并享受1225毫米宽的车内空间。第三排位置上还特别设计有两个可选装的补充座椅，这两个座椅均带有带杯架的扶手，为第三排乘客提供了更多关怀。标致308CC　　308 SW的行李箱内部形状规整且宽敞，并铺有质感很好的地毯。行李箱的入口距离地面只有548毫米，宽度则达到为1032毫米，装卸较重物品时极为方面，这也成为其与同类车型竞争时的另一亮点。308 SW的行李空间可以根据座椅布局的不同实现616-2149升之间的变化，全景式尾窗更使用了独立开闭的技术，车主可以非常方面的拿放小件物品。大众EOS2.0TFSI 6MT 官方价41.80万 市场价 40.00-44.00万 2.0TFSI DSG 官方价44.80万 市场价38.30-47.50万 　排 量： 1984.0 cc 原产地： 欧洲 　　理论油耗： 8.0-8.2 升/百公里 　　优 点：同级价位中少有的敞篷选择，硬顶设计充满科技感觉 　　缺 点：噪音略大，外型缺少了跑车的凶悍和霸气 　　EOS 2.0 TFSI DSG自动版-基本资料 　　车型名称 EOS 2.0 TFSI DSG自动版 车体结构 跑车/敞蓬车 豪华级别 豪华型 　　EOS 2.0 TFSI DSG自动版-引擎参数 　　标准引擎 4缸汽油机/2.0 TFSI/涡轮增压与缸内直喷技术 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 1984 cc 　　气 门 数 16 最大功率 147/5000 KW/rpm 最大扭矩 280/1800 N·m/rpm 　　燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.0 升/百公里 最高时速 229.0 km/h 　　加速时间 7.9 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 　　OS 2.0 TFSI DSG自动版-转向/悬挂/轮胎 　　驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 　　悬挂方式 轮毂尺寸 17英寸铝合金轮毂 7.5Jx17 轮 胎 235/45 R17 　　尺寸和重量 　　车身重量 1557 kg 轴 距 2578 mm 轮 距 mm（前/后） 　　全车长度 4407 mm 车身宽度 1791 mm 车身高度 1443 mm 大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。Eos还是全球首款同时兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构加入电动天窗，让车主在不同天候条件下，任意选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。