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卡的面是什么?卡片可以根据需要产生多种效果。作为消费者,任何维度的所有领域都在追求内在的品牌价值,包括衣服、鞋子、包包、化妆品、机械工具。
对于男性来说,博世工具和马牌轮胎比同价位的二线产品更具吸引力。女人,同价位的爱马仕和LV,前者必杀后者。
买车不是这样的。在拼产品的同时,更多的是拼品牌。
如果今天25万的丰田汉兰达(查成交价|参配|优惠政策)还卖20万,那哈弗H8(查成交价|参配|优惠政策)的残值也就只有7万多。前段时间用专业的二手车软件估算二手车行情,基本就是价格。
可能会有波动,但价格不会太差。
2015款汉(查成交价|参配|优惠政策)兰达2.0T两驱精英版5座为年度最低车型,指导价23.98万元,2015款哈弗H8 2.0T两驱尊贵版指导价24.18万元。
严格来说,这两款车型的价格在当时相差不大。
当然这不是问题,因为目前两款车的残值还是有点差距的。目前在二手车市场,汉兰达还能卖到20万元左右,而哈弗H8的残值只有7万元左右。
差距有点大,感觉人生有点渺茫。
二手车的市场价格是一只有力的手,它体现了品牌价值、市场价格、产品质量等与价格直接相关的关键因素。
不是哈弗H8不好,而是汉兰达太过分了。
这么多年,汉兰达的价格一直很稳定,这是二手车价格稳定的关键因素。对于二手车市场来说,不怕品牌不够强,价格放开。
以特斯拉为例。牌子硬不硬,产品热不热,市面上随便一个都可以,但是二手车的价格呢?立即查看Model S(查成交价|参配|优惠政策) 和Model X(查成交价|参配|优惠政策) 的价格。
价格暴跌的关键在于,新车都已经卖到白菜价了,二手车怎么可能卖得更高。
看看汉兰达,它就是行业的标杆。这么多年,价格一直稳如老狗。不仅价格稳定,更意味着突破天际。没错,汉兰达很多细分车型的售价都在30万左右。
丰田在市场运作方面非常有经验。新车价格不降,产品迭代速度慢,保证了市场的稳定性和一定的知名度,才推高了价格。
回头看,新车裸车价23.98万,落地的车27万左右。我已经开了六年了。如果我要买这辆车,大概要20万元左右,有点亏。
当然,这是针对二手车买家的。卖家肯定卖了不到20万元,因为车商还在夹在中间牟利。当然,汉兰达的价格还是比较坚挺和透明的。这种车,车商能赚几千块钱,已经是烧香了。
哈弗H8二手车买不到的关键在于新车中期价格大幅下降,后期成为绝版车型。
市场价格大幅下降的机型,保值率不会太高,而且还是绝版,自然价格卖不出去。
当然,二手车的价格并不是评价产品质量的唯一标准。保值率高的背后,说明产品还不错,但不代表保值率低的机型就一定不好。
比如车是有关联的,在二手车市场保值率甚至不如一些国产车,但不能把它们等同于差价。比如二手C4世嘉(查成交价|参配|优惠政策),肯定是6万二手车市场的王者。
无论是设计、操控、质量、还是安全性,都很强。哈弗H8也是如此。价格不高,但性能强劲。除了产品知名度不如汉兰达,其他都是优势。
事实上,自主品牌在产品上已经做好了。下一阶段,国产车将全力做好市场运作,保住市场价值,稳定二手车价格。
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