急卖二手依维柯9座 二手七座依维柯

幽灵车观点： 如果说依维柯出过MPV，并不算太新，那么对于这样一款载货特性很强的车，人们更看重的是它的承载能力，而不是豪华特性。和上汽大通V70一模一样的车，在别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）上硬着头皮，这是个热点。因为这款车一看就是个拉货的家伙，而且是一款颇具商务风的车型。如果说Ta堪比入门级MPV，但又不得不说Ta完全是豪华型，消费者20万左右就能买得起一辆依维柯MPV。这似乎是不可能的。

如果我是你，我肯定会买别克GL8。就算我没有那么多钱，可以贷款或者二手车，但我绝对不会选择这个人。 Ta的长相不在我的审美范围内，实力也不是特别出众。他仍然是一个柴油人。这不就是拉的原因吗？大家觉得如果买MPV产品，你会考虑Ta吗？

依维柯是提到Ta就会想到轻客系列的品牌。在各种交通场景中，绝对能看到这款车的身影。但是现在依维柯不同了，他们已经开始生产MPV了。而首款MPV定位为豪华中大型。目前，新车可能会命名为依维柯巨星，售价在20万左右。

如果你不是特别了解这辆车，就看看它的平台和动力。除了一些细节上的差异，Ta在整体上和上汽大通的V70非常接近，同平台同动力。也是同厂出品，属于上汽集团。所以可以直接认出Ta是依维柯版的上汽大通V70。

不过两款车型的外观是不一样的，因为依维柯是最先发布的，肯定有非常抢眼的设计。尤其是Ta的前脸，和大家所知道的依维柯短前脸轻客的设计是不一样的。虽然从尺寸上看并没有太突出，但蜂窝状的网状格栅给人的感觉还是奔驰星光，而且上面的大灯也不是特别的窄长，但是Ta的特点是更靠近网状A “尾钩”使大灯形成不规则的造型。之所以不能通过，也是因为中间需要依维柯字母的标志，以示对Ta的认可。

从侧面看，还是有着浓郁的轻客风格。如果不是因为尺寸，Ta 很可能被认为是一辆普通的面包车。尺寸方面，依维柯FIDATO的长宽高分别为4998*2030*2035mm，轴距为3000mm，与大通V70保持一致。造型非常简洁，B柱和C柱的位置都进行了熏黑处理，但由于A柱还保留了原色，所以并没有形成悬浮顶的效果。而且，Ta车虽然配备了侧滑门，但不是双边的，而且驾驶侧是封闭式的，所以还是属于轻客风格。而且从目前曝光的实车来看，新车还将提供轻量化高顶版本。

车尾比较方正，但Ta的纵向造型不像MPV，给人一种轻客的感觉。尤其是你见过MPV的后门采用开门方式吗？后保险杠的形状较窄，平台离地间隙较低。很少有人会选择这样的产品，所以Ta也要兼顾拉货载人的基本作用。

从外观上看，这款车还是保留了原有的设计风格。虽然在外观上尽可能接近MPV，但总感觉还是会有一些区别。看来依维柯还是要营销买MPV的消费者需要什么，还要符合消费者的审美标准。希望Ta能在外观上做出创新的产品。

但由于您是一名轻型乘客，因此内饰提供了很多操控性。可以满足不同消费者的用车理念。内饰同样提供大尺寸屏幕和头等舱座椅系列，同样提供4种座椅布局，分别为2+3式5座、3+3式6座、3+2+3式8座和3+3+ 3型9座。

前排内饰非常简洁，中间没有扶手箱，采用了更加便捷的通道设计。还是以硬塑料为主。整体设计与大通V70相同。主要区别在于方向盘上的标志，但悬浮式中控屏也没有缺席。

最后，我们看看动机。新车搭载上汽2.0T柴油发动机，采用VGT变截面涡轮增压技术，最大功率150马力，峰值扭矩375牛米，匹配6MT和9AT变速箱。