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贝纳利迅龙BN150s(11980) 贝纳利迅龙是新一代家族化外观设计。一改以往贝纳利粗犷的造型,多了一些圆润流线的美感。与之前的贝纳利150相比,小迅龙更加时尚优雅,整体设计非常紧凑,随时可以上路。
除了外观,前脸也是最新的家族式大灯组。蛇脸式的大灯虽然算不上特别惊艳,但比之前的贝纳利大灯好看多了。全车的LED设置无论是观感还是照度,都有很大的保障。
作为全新设计的车型,全液晶仪表自然不会缺席。长方形的单色LED虽然没有全彩那么炫酷,但也算是这个级别的领先配置了。仪表布局设计清晰,时速、时速、里程、时间、油位、档位显示、水温等一目了然。
按照贝内利的说法,这侧排气的声音是动人的。贝内利在声音方面的造诣我们已经见识过了。无论是四缸、两缸还是单缸,都比同级车型要好,但是单缸的噪音也好不到哪里去。
迅龙150搭载的发动机采用独特的四气门三火花塞设计,单缸水冷发动机,排量150cc,最大扭矩9.8kw,最大扭矩12.5Nm,属于目前这个级别的正常水平。百公里加速为17.83秒。配备CBS联动刹车,刹车安全性能尚可。当然带ABS会更好,但是我们不能对150级配备ABS抱有太大的奢望。
附:迅龙150参数表:
春风150NK(10680-12880) 春风150NK是国产150阵营的高颜值代表。自推出以来,它一直以好看的面孔示人。这种非常KTM的造型也很受国人的喜爱,线条凌厉。勾勒出凌厉的气势,极具设计感。
春风150NK的大灯设计并没有采用当下流行的LED设置。只有转向灯和日间行车灯有LED 光源。从车头很容易看出他和KTM的关系。
春风150NK的仪表盘并没有采用时下流行的全液晶仪表,而是采用了更具激情的组合式仪表。这个仪器的优点就是直观,永远不会觉得很Low。
据春风介绍,150NK的短尾排气声浪是同级别中最完美的。其实单缸车型的声音就是这样。
春风150NK搭载151cc单缸水冷发动机。是的,我检查无误。实际排量151cc,也就是说它没有免税机会了……发动机最大功率8.8kw,最大扭矩10.7Nm,百公里加速17.24秒,比小寻龙快0.59秒,差距小到无法忽略,其实春风150NK之前就有ABS版本,可惜现在已经销声匿迹了。
附:春风150NK参数:
总结:在外观方面,贝纳利小迅龙150和骏风150NK是两种截然相反的风格。小寻龙150更加圆润流线,东风150NK更加犀利充满活力。
动力方面,迅龙150的各项参数略优于春风150NK。在加速性能方面,两车相差无几。最大的区别可能是在低速范围内。
价格方面,迅龙150只有11980一个版本,东风150NK有10680、12680、12880三个价格,选择更多。但综合来看,贝纳利小迅龙150可以享受免税政策,而春风150NK可能因为1cc的缘故无法享受免税。价格还是有优势的。
综上所述,对于如何在这两款车型之间做出选择,你有答案了吗?
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