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然而,由于趋势和市场的不利,日本铃木选择了退出,铃木在中国的两家合资车企昌河铃木不复存在。长安铃木虽然还能挂上铃木的标志,但其实是纯粹的国产标识。
对于铃木来说,最熟悉的铃木北斗七星就是来自这家车企。铃木退役后,新北斗变成了长北斗。铃木车标虽然没有加分,但多年来积累的制造经验和底蕴还在。还有,没有了日系铃木的束缚,昌河似乎越发的大胆了。最近它甚至推出了Big Dipper —— 北斗星(查成交价|参配|优惠政策)闪光灯的电动版本。
北斗闪光灯的设计风格基本保持不变,依然是非常经典的造型。车身紧凑,整体造型非常方正。前格栅和大灯都是四边形的,非常符合它的风格和气质。同时,格栅处加入蓝色装饰条也表明了其电动车的身份。
北斗星的侧面线条非常笔直,一定程度上也能让整车看起来更加修长。车尾采用竖向设计,后备箱开口很低,取货方便,实用性不错。此外,Flash 版本与普通版本不同。闪光版在送货车内,因此为了保护隐私,后侧窗和尾窗都关闭了。从外观上看,整车给人的感觉非常硬朗干练,紧凑干练。
具体到以上数据,北斗闪光灯的机身尺寸,长宽高分别为340015751670mm。紧凑的车身确实让穿梭更灵活,停车更方便,但体积虽小,但车内的内容却不小。集装箱内部尺寸长宽高达到132012981088mm,装载能力较强。
北斗七星搭载的电机最大功率13KW,峰值扭矩80NM,功率远远不够。但考虑到其运载车辆的定位,这样的动力其实已经足够了,最高时速可以达到80KM/H,比市面上很多电动三轮车要快很多。至于续航,官方显示是100KM,比较适合短途代步。
北斗闪现的售价为3.58万元至4.1万元,相比燃油版更加实惠。电动汽车的身份也将使用车成本更低,进一步降低配送成本。当时,北斗在出租车行业非常活跃,是赚钱的好帮手。如今,北斗七星变成了电动车,但它没有变。他也是很多人创业路上的好伙伴。
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