长安奔奔怎么样 长安奔奔怎么样质量好不好

这车还行，技术比QQ成熟，

二长安奔奔质量怎么样

1 9月至今，奔奔已连续推出两款改款车型。前排自动变速箱搭载中高档车才有的变速箱，力图打造真正精致的小型车；这一次，运动版在发动机技术上进行了重大调整，以表达该车充沛的动力和出色的操控性能。

2、长安产品部负责人介绍，在运动版的研发过程中，技术人员对发动机变速箱和减速器进行了重新调整，使速比达到了合理的比例。

3、在一定条件下，速比越小，汽车的燃油经济性越高，能以更低的油耗获得更多的驾驶乐趣。当然，太多是不够的。如果速比太小，最高档位的功率就会太小，会破坏汽车的燃油经济性。

4、“从技术角度来说，发动机速比的调整难度相当大，”技术人员解释说，“奔奔的升级经历了多次调整和试验，终于有了重大突破”，“尤其是在高速行驶时，驾驶者会感受到奔奔运动版带来的速度感。”

5、另外在一些小配置上，运动版采用了质感更好、透气性好的座椅面料；仪表盘采用电子模拟显示方式，更具现代感。

三长安奔奔车怎么样？

1长安奔奔有奔奔I、奔奔love、奔奔mini，但是现在问这个问题是因为我对mini感兴趣~前两款车型的市场很小，MINI的销量在同类车型中排名第二国内~效果很好~外观可爱（我觉得2代很奇怪）性能在同类机型中也不错~而且价格也比较低~比较适合国内的上班族（便宜又省油）。

2.但是买的时候要注意啦~它的发动机噪音太大了，那种声音不是每个人都能忽略的~买的时候要多加小心，因为车身比较短~基本没有声音发动机和驾驶舱之间的隔热设施~真的是免费的。花几千元装修店面做隔音。

3.另一个常见的问题是底盘低，容易刮伤排气管~造成排气管后移时有异响（常见的是后排座椅后底盘有敲击声）满载或者过不平路面时，是消音器与后轴碰撞造成的）如果行车环境比较恶劣，不建议买这辆车~如果实在想买又担心底盘，可以加装发动机下护板~新车最好喷底盘装甲。

四长安奔奔汽车怎么样

1 “面包车”是目前市场上长安奔奔的一个悬念。很多人对奔奔到底是面包车还是轿车有疑问。判断一辆车的属性最关键的因素是通过底盘规格，比如车系的确定。让我们一起来揣测一下奔奔底盘的秘密。

2、奔奔的底盘奔奔的底盘系统很大程度上借鉴了铃木Wagon，也就是国产长北北斗七星。

3、在后悬架形式上，其单纵臂的形式与1990年代铃木系列的小型车非常相似。不过，这并不是奔奔停赛的最大硬伤，我们也不能从中看出太多端倪。

4.仔细研究它的前麦弗逊悬架，下摇臂与车身只有一个支点，而不是像大多数车型一样的两个支点的设计。奔奔只是增加了一个额外的扭力梁来限制俯仰并降低俯仰。

5、这样的设计不至于达到汽车的平顺效果。奔奔经过马路减速带时，会像面包车一样感受到强烈的震动。此外，奔奔的动力总成与发动机之间也存在匹配不足的问题。虽然拥有63Kw的最大功率，但加速响应时间相比市面上的微型轿车并没有优势。看起来不仅车身变重了，更有可能是它的变速箱在动力匹配上出现了问题。

6、重庆青山实业有限公司配套的这款变速箱拖了发动机的后腿，同时也存在一定的噪音问题。生产奔奔的长安汽车，多年来一直从事微型面包。长安之星和长安CM8在微型面包市场占有较大份额。

7、奔奔可以说是长安向轿车市场的过渡，但是在底盘、设计和细节上，奔奔还是有面包车的痕迹：352516501550的长宽高设计让奔奔看起来车身一高一矮，这个比例让它看起来很不协调，尤其是从后面看，更像是一辆面包车。

8、这种面包“轿车”的设计使车身重心较高，前部缓冲区较小，影响车辆安全。不仅如此，这辆奔奔的内饰所用的塑料并不高档，类似于面包车的材质，而且有股异味，与外观反差强烈。难怪有网友称其为“面包车”。

9、今天跑了20多天，跑了2700公里。油耗有点高。现在是百公里8.8升。不知道磨合期过后会不会好一些。

10.总体感觉不错。先说说这款车的优缺点： 优点：车身比较大，车内空间不小。比QQ之类的大很多，走在大街上回头率很高。

11.电子助力其实更好。车子的速度比较给力，感觉比普桑还快。车内CD加六喇叭做工不错，很满意。

12.缺点：噪音有点大。我花了四天时间才完全适应电子油门（我已经开了七年车了）。车头两侧的电动玻璃无法完全抬起，必须用手扶着。直到现在还没有修好。

13、汽车左前悬架有异响。汽车的后舱盖没有中控或者可以在车内打开，下车要用钥匙太不方便了。