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4月份,吉利旗下车型无一销量超过2万辆,只有3款车型销量超过1万辆,与此前7款车型销量过万辆差距较大。 4月推出的纯电动几何模型A 此外,领克品牌4月总销量仅为1017辆,仅为9103辆。
SUV产品方面,博越(查成交价|参配|优惠政策)4月销量仅为17518辆,环比3月下降21.7%。今年以来,博越面临着明显的压力,但值得注意的是,今年博越也将推出全新改款车型。新车拥有更具运动感的外观设计,博越将在动力系统中加入1.5T三缸发动机,这或将成为其未来销量增长的重要因素。
此外,缤越(查成交价|参配|优惠政策)4月的表现更为抢眼,销量达到12784辆,较3月小幅增长。作为主打年轻市场的SUV车型,缤越的到来成为吉利SUV市场新的增长点。此前表现不俗的帝豪GS(查成交价|参配|优惠政策),4月销量仅7295辆,环比3月下滑28.1%。远景SUV 4月销量仅6辆
097套,较3月减少近40%。这两款SUV车型的低迷也对吉利汽车的整体销量造成了不小的影响。
车市方面,新帝豪(查成交价|参配|优惠政策)4月销量16078辆,环比3月下降25.1%。虽然帝豪已经连续多月处于车市龙头地位,但随着合资产品的进一步下滑,其压力将更加明显。此外,4月销量为6730辆,较3月下降15.2%,远低于此前月度过万辆的销量。
帝豪GL(查成交价|参配|优惠政策)和缤瑞(查成交价|参配|优惠政策)4月销量分别为6665辆和6033辆,较3月有所下降。吉利此前的销量增长与其在车市的良好表现有直接关系。 4月份,吉利旗下多款旗舰车型销量大幅下滑,进一步拉低了吉利的销量。
此外,吉利首款MPV车型——嘉吉4月销量为4036辆,未达到预期的热销,与同类车型相比仍有较大差距。 MPV市场整体呈下滑趋势,未来嘉吉对吉利整体销量的贡献不会太高。
4月份,吉利汽车总销量为8120辆,其中帝豪EV和几何A的销量约占新能源汽车销量的77%。虽然几何A在4月正式上市,但吉利新能源的1000辆对吉利新能源整体影响不大。
4月份,领克品牌总销量为9103辆,与3月份基本持平。其中,领克01(查成交价|参配|优惠政策)依然是该品牌销量最高的车型,销量为4074辆,而领克02(查成交价|参配|优惠政策)和领克03的销量分别为2011年和3018辆。近日,领克发布了领克03车型的官图。据了解,领克03是领克03系列的入门级性能车。搭载高功率版2.0T直喷发动机,最大功率254马力。官方估价约为25万元。
写在最后
吉利吉利汽车SUV 随着汽车产品的下滑,不仅受到整体市场的影响,博越、领克01等车型也暴露出诸多质量问题,在存量竞争新常态下将得到进一步释放。
大的。值得注意的是,吉利首款轿跑SUV星越将于5月上市。随着长安CS85 COUPE和哈弗F7x的提前入驻,未来竞争压力会很大。未来吉利会有怎样的调整,让我们拭目以待。
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