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发动机是一样的,先用在远景上,后装在 帝豪EC7 上,新的2012款帝豪EC7,发动机已经由CVVT升级为DVVT了,而且三厢也增加了5的排量选择。
该车型搭载了3T涡轮增压发动机和5L自然吸气发动机,动力表现一般,与之匹配的是5档、6挡手动变速箱和CVT无级变速箱,操控非常灵活舒适。
帝豪ec7JLy-4G18发动机是DVVT,JL4G18发动机是CVVT。DVVT全称是:DualVariableValveTiming.意思是进排气气门连续可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。
我们此次试驾的新车搭载了一套全新的动力总成,这台3T发动机型号为4G13T,与之匹配的是一台6速手动变速箱。
新帝豪(查成交价|参配|优惠政策)目前指的是吉利2014年新上市的大改款的帝豪EC7三厢车型跟EC7-RV两厢车型。而吉利帝豪EC7可以指经典老款帝豪EC7三厢车型,也可以指新帝豪EC7三厢车型,因为它们都是吉利帝豪EC7三厢车型,新款与老款的区别而已。
吉利在三菱的4G18基础开发出来的8L,后来为了迎合市场及FGW对节能补贴的政策,在8L的基础上缩缸生产了5L,这两款是CVVT。后期开发出来了DVVT。我用的CVVT 8L ,属于偏向于高转速的发动机。
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