福特GT（查成交价|参配|优惠政策），一辆可以匹敌法拉利的超级跑车。第一代（2004-2006年）上海有两位，福建厦门一位，江苏南通一位。有四个已知的蓝色品牌。这辆车在中国的数量比拉法少很多。在品牌和性能方面，福特是家喻户晓的名字。这辆车不输给法拉利和兰博基尼。第一代福特GT 仍然是在中国购买的。第二代已经上市三四年了。为什么没人买？

2002年，福特GT在北美国际车展上首次亮相。这辆车的意义在于重现了1960年代的传奇福特GT40。在很多人的印象中，福特GT40就是为赢得勒芒比赛而生的。当时一下子把法拉利挤出勒芒24小时耐力赛的原厂，让福特GT40一战成名。2004年，福特GT正式量产。最初计划生产1,500 辆汽车。后来市场反响不错，就延长了生产时间。 2006年正式停产，一共生产了4038辆，性能不输法拉利。

5.4升V8机械增压发动机最大输出功率550马力，最大扭矩678牛米。配备6速手动变速箱，百公里加速仅需3.8秒，极速可达330公里/小时。早在十多年前，这样的业绩就可圈可点，品牌知名度也非常高。第一代福特GT在中国还能卖，第二代就被冷落了。是性能下降吗？

第二代福特GT（2016款至今）的年产量为250辆。与第一代相比，第二代GT的排量更小，气缸更少，但丝毫不影响整体性能。 3.5升V6发动机，最大输出功率647，7速自动，百公里加速2.8秒，最高时速348公里。空车比上一代轻1385公斤，加速性能和极速优于上一代，年产250辆。中国道路上应该有挂牌车辆，这是情理之中的。事实上，今天。

国内大街上没有二代GT，有两个重要因素。首先是性价比。第二代福特GT在国外的起步价是50万美元，基本相当于两辆法拉利488（查成交价|参配|优惠政策）的价格。如果进口到中国，价格远高于4.885亿美元。什么概念？它比兰博基尼LP700 贵60,000 到70,000 美元。在许多人看来，花兰博基尼丹尼尔的钱买一辆贴着福特标志的跑车是不值得的。至少那是大多数人的想法。性价比低是因素之一，其次是排放问题。

福特打算将GT引入中国。由于2019年新国六排放标准的出台，福特GT无法引进国内，性价比不高+国六，让这款车被国内市场挤出。不过话说回来，就算没有国六，这款车的销量也不会很好。