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铃木奥拓大家都很熟悉,它是中国最早的微型踏板车。其优点是省油,驾驶方便。
很多车友的第一辆车是奥拓,AO级,比飞度、威驰FS小,好停车,但价格动辄上万元。铃木机器质量不错,10020万公里没问题。后来老款奥拓由众泰生产,命名为江南奥拓TT。由于车龄不同,江南奥拓的价格从1.78万涨到2万多。
江南奥拓燃油版搭载0.8升三缸自然吸气发动机,最大输出功率36马力,最大功率26.5千瓦,峰值扭矩60牛米。变速箱标配四速手动变速箱。
江南奥拓燃油版车身尺寸为长3300mm、宽1405mm、高1410mm,轴距为2175mm。车身重量0.645吨,综合路况百公里油耗5.2-6升。
燃油版的奥拓油耗低,但现在已经很少见了。随着新能源汽车的兴起,江南奥拓也推出了电动版。外观没变,更容易烧机油。电动版的奥拓虽然不大气,但它的四个轮子比摩托车稳,还能遮风挡雨。最适合家庭运输和钓鱼。
外观设计方面,奥拓电动版还是大家熟悉的,没有变化。因为电动版没有汽油机,没有手动变速箱,也没有两档自动变速箱,所以开起来更轻松。动力方面,前驱电机最大输出功率18千瓦,峰值扭矩110牛米。充满电后,续航里程为160 公里。不过充电不支持快充,家用220V电源需要7小时充满。
安全方面,有两个安全气囊,ABS防抱死制动系统,没有车身稳定功能。该车的最高时速限制为每小时80 公里。其实时速60公里已经非常快了。
外观配备了车顶行李架,内饰中控看起来简洁实用。中控操作区采用了仿实木塑料装饰板,看起来并不廉价。档杆前方,有一个红色的上拉开关,是电源总开关。
挡把看起来很精致,挡把底部四周是电镀装饰板,座椅采用布料包裹。这车是高端车型,有空气开关,夏天不苦,冬天不冷。
前后门没有电动开关,手动车窗升降器很有现代感。一眨眼,手动车窗升降器已经好几年没见过了。这种设计在80 年代随处可见。
车子不张扬,但也有遥控钥匙、全尺寸备胎、底盘、前螺旋弹簧支柱单摆臂独立悬架、后螺旋弹簧非独立悬架后部。
制动系统,前盘式,后鼓式制动器,车轮尺寸为145/70R12英寸。
综上所述,目前已经停产,不过有网友表示:还是可以买到的,落地价3万多。 3万多的价格还不如看五菱之光,因为五菱之光内饰空间大,可以商务使用。江南奥拓是正规车,需要上牌。如果它没有像老式踏板车那样的牌照,它会节省很多钱。
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