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从安全上说,轮胎胎压过低或者过高都可能会引发爆胎;从舒适性上说,胎压过低和过高对乘坐的舒适性都有很大的影响。也正是因为以上三点需要非常注意自己车辆的胎压,在正常行驶时要保证我们的车辆胎压在一个合理的数值内。
其实汽车在新车出厂时,轮胎的气压都打的比较高,比如正常胎压是3bar,但是新车会打到2bar左右。这样做的目的是防止汽车长期停放时轮胎发生不可逆的失圆变形,导致车轮动平衡失效。大家知道,汽车的重量是由轮胎承受的。
新车胎压打很高的原因是:新车一般在室外停放,由于停放时间不确定,胎压不足会造成轮胎受损,为了防止汽车长期停放时轮胎发生不可逆的失圆变形,车轮动平衡失效,所以新车的轮胎压力很高。
另外,经济上讲,轮胎气压低会增加轮胎的地面接触面积,从而增加摩擦力,导致油耗增加;从安全角度考虑,胎压过低或过高,都可能造成爆胎;从舒适性来看,轮胎气压过低和过高对乘坐舒适性影响很大。
并没有新车轮胎胎压要很高的说法,新轮胎胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。主要是新轮胎和轮毂也需要一个磨合期,轮毂和轮胎并非完全契合不漏气,轮毂会有轻微漏气,磨合一段时间就会好很多。
当轮胎变形会,会导致轮胎四周的质量分布发生变化,造成轮胎动不平衡,汽车高速行驶时就会产生车轮振动大、轮胎异常磨损等,对我们的行车安全是不利的。为了避免这种情况的发生,车企采用了提高轮胎气压的方法来解决这个问题。
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