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T动力完全可以满足正常使用,但不要指望它有什么爆发力和推背感。起点比8T车型柔和很多,但能给驾乘人员带来更舒适的体验。大众和斯柯达的很多SUV车型基本都搭载了这款4T涡轮增压发动机。
T涡轮增压发动机与0自然吸气发动机的参数对比,可能更能体现4T涡轮增压发动机的优越性。以自然吸气发动机为极好的例子,将马自达的Artz 0发动机与蓝天进行对比。
毕竟速派(查成交价|参配|优惠政策)车比较大,所以这台4T发动机并没有太出色的动力表现。而且这款发动机本身涡轮迟滞会比较明显,油门和功率的线性灵敏度不会太强。
你还开不开了!起车不肉肉死啊~每天在爬行~你放弃速派4T不应该是因为轮毂。应该是因为那台发动机。说白了。4T的发动机带那么大车身,又肉又费油,。到时候这车二手车出售都没人要。要么。
速派4T舒适版车型采用大众EA211高功率发动机。150匹马力和250N·m的最大扭矩。这套动力组合在大众车型上随处可见。大众运用的很成熟。实际表现也非常突出。换挡积极所带来的燃油经济型表现很棒。但起步阶段有一些肉。
动力:动力非常强劲,提速非常快,推背感很强,很过瘾,当时就希望路上没有车,我可以好好的享受一番速派的动力。操控:方向盘随速助力转向功能很好,指向精确。但是手动变速杆的档位感觉一般,没有吸入感。
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