轿车挂挡有咔嚓声 轿车挂挡有咔嚓声正常吗

自动挡挂挡时咔嚓一声是原因是什么?

自动挡挂档时咯噔一声的原因：坡道停车时先挂的P挡，后拉的手刹导致，属于正常现象；变速箱出现问题。自动挡挂档时咯噔一声，大体分为两种情况：正常现象。最常见的现象就是坡道停车时先挂的P挡，后拉的手刹。

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

自动挡挂挡有声音的原因：分离轴承缺少润滑剂，导致干磨或轴承损坏。定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件，检查齿轮是否断裂，检查齿轮箱齿轮机构是否有故障，检查内部轴承是否损坏。

自动挡挂挡时咯噔一声的原因可能是发电机齿轮有问题、冷车气门间隙大且润滑不良、变速箱故障、挂挡时车没停稳等。有关自动挡的档位介绍如下：P挡位：是泊车挡、启动挡。

自动换挡时有咔嗒声，有以下几种情况：发电机齿轮有问题，冷阀间隙大，变速箱有问题等。发电机的齿轮出了毛病。当你踩下刹车，换到D档或R档时，它会发出咔嗒声，但换到N档时，就没有声音，运转时也没有异响。

自动变速箱在换挡的时候出现异响的原因：可能是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。解决方法：到4S店检查维修。

汽车在换挡时有咔咔的声音是什么原因

1、自动变速器在换挡时有“咔咔”响是正常的现象，在颠簸路段或过减速带时发出的响声是变速箱“空转齿轮摩擦声”，是一种正常的变速箱工作声音。

2、汽车挂档有声音的原因：离合器没踩到底；连动机构松脱；离合器片磨损严重，压盘损坏；挂档不到位。

3、挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

为什么自动挡汽车挂档有咔哒声?

1、挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

2、自动换挡时有咔嗒声，有以下几种情况：发电机齿轮有问题，冷阀间隙大，变速箱有问题等。发电机的齿轮出了毛病。当你踩下刹车，换到D档或R档时，它会发出咔嗒声，但换到N档时，就没有声音，运转时也没有异响。

3、自动挡挂挡有咔哒声，有以下几种情况：发电机齿轮有问题。现象是踩着刹车挂到D挡或R挡时会出现咔哒声，但是挂到N挡就没声了。跑起来也没有异响。解决办法：换个发电机即可。冷车气门间隙大，且润滑不良。

4、自动档车辆咔嗒声的情况有以下几种：发电机齿轮出现问题，踩刹车挂D档或R档时会发出咔哒声，但挂N档时没有声音。运行时没有异响。解决方法是更换发电机。

汽车挂档的时候有咔哒声是什么故障?

挂挡有咔哒声的原因是：离合器分离不彻底；变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

挂挡有咔哒声，就类似是齿轮摩擦所产生的异响，显然这与三档的操纵机构的运作相关，而换挡操纵的关键部件是“同步器”，当出现这种异响时，在拆解检修时应该关注三档同步器的相关问题。

发电机齿轮有问题。现象是踩着刹车挂到D挡或R挡时会出现咔哒声，但是挂到N挡就没声了。跑起来也没有异响。解决办法：换个发电机即可。冷车气门间隙大，且润滑不良。

原因可能是汽车年限有些长，换挡机构出现松动，检查换挡球头及挡位锁止机构出现松动异响。天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况。

汽车挂档有声音的原因：离合器没踩到底；连动机构松脱；离合器片磨损严重，压盘损坏；挂档不到位。

一是没有压到底；二是联动机制松散；三是离合器片磨损严重，压盘损坏。汽车齿轮是环形的，因为换挡时齿轮会摩擦。倒档没有同步器，容易造成这个问题。一般不需要修复。当你挂档时，你会听到不正常的噪音。