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最近刚好有网友问小编,东南汽车DX7怎么样?网友提出的问题,也与小编提出的问题在一定程度上是一致的。因此,要回答这个问题,我们可以从这三个方面入手。
谈设计“wing”设计语言的魅力何在?
设计是关于外部和内部的。设计的第一印象可以使模型在销售方面产生事半功倍的效果。 DX7本身就有一些设计亮点。可以形成家族式的设计风格,
也在一定程度上验证了设计的成功。在4月的北京国际车展上,东南汽车携DX7、DX3等车型隆重亮相,其“都市豪华SUV缔造者”的理念在众多车型中脱颖而出。
值得一提的是,4月10日,东南汽车DX7 Classic与Prime联手上市,共推出9款车型,售价10.29万-14.99万。分别搭载1.5T和1.8发动机,均为三菱全新发动机。动力数据虽然不是很亮眼,但动力输出稳定可靠。作为“Wing”设计的集大成者,DX7的特点更加鲜明,外观独特动感,尤其是DX7 Prime。
前脸“X”型黑色点阵式格栅与大开眼界的LED大灯并联,整体造型凝聚精致。两侧内嵌式雾灯在镀铬装饰下更具立体感。此外,全新的立体LED尾灯、高位刹车灯、鲨鱼鳍天线、车顶扰流板等主流设计亮点也一一囊括。除了保持高度的原创设计外,DX7 Prime 也有着重要的战略地位。
内饰也很棒。该款车型的内饰采用了时下较为主流的包围式设计,配备了悬浮式中控触控显示屏,尺寸相比之前有所增加,达到了10英寸。在镀铬装饰条和钢琴烤漆面板的打造上,质感体验有不错的感受。智能方面,还搭载SEMI-多媒体触控交互系统,集4G移动网络、语言识别、手机APP等多项功能于一体。
多样配置,舒适车生活
但仅靠外观和内饰的优势,是远远不足以支撑其销量的。如果销量反映出来,那只是短期的效果。 2018款东南汽车DX7无论是经典车型还是Prime车型,配置都非常丰富。
以售价10.99万元的2018款经典1.5T自动舒适版和售价12.29万元的2018款Prime手动尊贵版为例。在1.5T自动舒适版的版本中,舒适配置有无钥匙进入、无钥匙一键启动、感应雨刷、手机互联映射、恒速续航、倒车影像等;在安全便捷驾驶方面,上坡辅助、自动泊车、陡坡缓降等功能都有涉及。在1.5T 2018款Prime手动尊贵车型上,配置更加丰富。在经典的1.5T自动舒适版基础上,10万级车型还配备了远程启动等功能。
NVH水平大幅提升,品质享受有保障
在隔音和静音方面,从来都不是自主品牌的强项。而东南汽车DX7Prime在NVH方面取得了突破,密封性和隔音性都得到了很大的提升。主要体现在选材上。封口方面,采用24个腔体,58片膨胀膜;在隔音包装方面,采用了26种高性能吸音材料。并且在轮胎匹配方面,DX7 Prime采用了高静音的米其林系列轮胎。通过一系列材料的选用,其语音清晰度提升了约13%。使用DX7 Prime 让您的卧室倍感舒适。
总结:DX7 Prime的10.29万-14.99万这个价格区间,也是众多自主品牌机型竞争最为激烈的区域。作为东南汽车最新重要战略的一款车型,其“都市豪华SUV创世者”概念向传统主流车型发起了挑战。至于在市场上的表现,还是要留给我们的消费者去回答。
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