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外观方面,全新迈腾的车身轮廓与老款车型基本保持一致,但在外观细节上有不少调整。前脸的变化比较明显,镀铬格栅采用了全新的风格,带来了一定的清新感。
前大灯与旧款相同。在低配车型上,大灯组内部采用了单透镜结构,更先进的双透镜LED大灯只有在高配车型上才有。
长、宽、高:4866/1832/1479 mm
轴距:2871mm
车侧的变化主要集中在轮辋上,轮辋样式进行了重新设计,风格更加运动。轮胎尺寸为235/45 R18。此外,根据申报信息,新车将根据车型配置配备三种不同风格的轮毂。
整个车尾没有太大变化。字母“迈腾”的位置布局进行了微调,字母排列更加紧凑。在后墙上,增加了一个两侧有四个出风口的“镀铬排气口”,但实际上只是一个装饰件。
内饰方面,全新迈腾并没有带来额外的惊喜。整体布局延续了现有的设计风格,风格比较简约又不失质感。而在高配车型中,全液晶仪表盘、大尺寸中控屏等配置也不会缺席,无论是技术还是实用性都没有太大问题。
全液晶仪表盘尺寸依旧为10.3英寸,显示效果足够清晰,多种显示主题可选。 9.2英寸的中控面板没有明显升级,UI界面足够熟悉,支持在线导航、语音识别、CarPlay等功能,可以满足日常用车需求。
动力方面,全新迈腾将延续现有动力规格,提供280TSI、330TSI、380TSI三款车型。其中,280TSI车型搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛米,匹配7速干式双离合变速箱; 380TSI/330TSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机,高/低功率版本可选。最大功率220HP/186HP,最大扭矩350Nm/320Nm,匹配7速湿式双离合变速箱。
写在最后:
新迈腾的变化主要集中在外观上,内饰座舱/动力水平保持目前水平。虽然惊喜不多,但也在情理之中。据悉,全新迈腾将于本月上市。有兴趣的朋友,别忘了多加留意。
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