别克君越口碑怎么样 君越1.5t这款车怎么样能买吗

从某种意义上说，市场实际上被更多的资本所控制。以买车为例。虽然你的钱在你的钱包和账户里，但你对你的钱没有绝对的控制权。因为大厂家、大品牌资本实力更强，对市场的影响力和支配力更强。在铺天盖地的营销宣传下，普通用户很难做出准确的判断。

潜移默化中，你已经被各大汽车品牌影响甚至洗脑了。在这种情况下，就会形成羊群效应。你给我买，自然卖得好。很难判断有多少汽车销量高是因为产品本身。可以肯定的是，很多销量不高但产品力过硬的车型都被消费者错过了。

别克君越就是一个很好的例子。 2022 ia level 1，2.0T，长5米，配bose音响，24万出头，不香吗？ Power 尝试了一下，真的很酷。毕竟是破百秒的产品。因为行政商务风格，所以开起来又快又稳，乘坐舒适性不输奥迪A6L。而日本人能以这样的价格选择什么呢？凯美瑞只能选择2.5L旗舰版或者双擎豪华版。 2.5L版其实并不省油，空间方面做工、用料、动力配置、舒适性都落后了。混动确实省油，但如果你的目标真的是省油，比亚迪汉dmi不香吗？也可以获得绿卡。

德系车可以选择迈腾330TSI双离合豪华车型。迈腾的产品力也与标准的君越有些差距。虽然都是2.0T发动机，但迈腾是低功率版，最大马力只有186匹，君越则最大功率237匹，峰值扭矩350牛米。 9速手自一体变速箱也比迈腾的双离合变速箱好。而且，君越的动力总成调校得很好，一踩就有动力，尤其是在高速行驶的时候。超车和变道非常容易。 140码没有漂移的感觉，开起来很稳。

缺点是刚开始比较软。在涡轮介入之前，你需要深踩它以快速加速。但考虑到LaCrosse 的尺寸和重量，以及涡轮前功率是所有涡轮发动机的普遍问题，这不是问题。许多人批评美国汽车的挫败感。我的看法是，自动档汽车基本上都有挫折，CVT也不例外。除非开手动挡，始终做到“人车合一”，才有可能彻底消除挫败感。

君越在低速急刹车的时候偶尔会感觉有点阻力，但其他时候很平稳，尤其是50km\\h后，整体表现还是很标准的。油耗方面，100位车主的平均油耗为8.9L，一位朋友是18台28T精英车的车主。市区油耗11L，高速油耗最低达到6L。

更何况，君越在外观、舒适性、配置等方面的表现也可圈可点。其车身长宽高分别为5026mm、1866mm、1462mm，轴距为2905mm。标准C级车的尺寸参数几乎相当于奥迪A6L和宝马5系的实际空间。另外，别克的品牌定位一直是高端豪华和精英商务，那么它的高端主要体现在哪里呢？它是室内工作的材料。车内采用软质材料覆盖，座椅很好地融入了人体工学。坐在上面不仅宽敞，而且舒适。

配置方面，ia的一线车型还配备了多层隔音玻璃，车内安静程度值得考虑。双温区空调、氛围灯、bose音响、后排排水杯架、老板按钮、第一排座椅加热/通风、主驾座椅记忆调节等配置也有配备。主被动安全配置方面，新车配备了被动行人保护、倒车侧预警系统、自适应巡航、驾驶模式选择、自动泊车、L2级驾驶辅助系统、超高清抬头显示器等配置。顶配车型还支持底盘悬架上下可调，整体表现非常高端。

论产品力，君越的综合性能并不比奥迪A6L差多少，价格却低了几十万。在品牌实力上，别克在国内的知名度和影响力都不低。当年的林荫大道可以说是豪车中的豪车，在国内市场也得到了众多用户的青睐和支持。君越ia版车丝毫不惧标配BBA的豪华气质，动力、配置、安全性能同样可圈可点，价格也亲民。如果你预算不多，想要一辆中大型车，这款车是个不错的选择。