奥迪q2l配置参数

奢侈品牌的入门款是智商税吗？至少我不这么认为。作为奥迪最便宜的SUV产品，奥迪Q2L（查成交价|参配|优惠政策）让不少年轻消费者在有限的购车预算内实现了环环相扣的美。 2022款奥迪Q2L在外观上再次升级，进一步向运动化迈进。

熟悉的动力总成

奥迪Q2L的动力总成大家都不陌生。全系搭载1.4T涡轮增压发动机，动力参数比较熟悉。

此次试驾车型为2022款35 TFSI时尚动感车型，最大功率150马力，最大扭矩250牛米。匹配7速干式双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为9.3秒。

驾驶层面，奥迪Q2L展现出了友好的一面，上手几乎没有难度。油门响应出乎意料。无论是起步还是超车，加速都没有任何延迟，动力输出的一致性甚至比我测试过的新款奥迪A3（查成交价|参配|优惠政策） Sportback还要好。

7速双离合变速箱能够保证良好的换挡平顺性，感受不到明显的换挡顿挫感。还有高水平的换档速度和降档响应。与运动属性更强的奥迪车型相比，这款变速箱的D档和S档的两极分化改善了不少。 D档模式升档爽快，S档模式也不太激进。

底盘悬架没有刻意追求舒适性，有一定的韧性。过滤颠簸时的悬架动作足够干脆，但毕竟只是20万元左右的奥迪，整体感和厚重感还是需要一些暖意。悬架行程符合SUV车型的预期表现，应对大颠簸时压缩回弹动作不会过于生硬。

与2021款相比，2022款官方0-100km/h加速时间慢了0.6秒。在城市环境中，动力表现完全不用担心，加速非常顺畅；但中后期车辆动力储备略显不足，高速行驶时发动机声浪并不悦耳。如果在高速路况下需要超车，建议提前挂S档。

转向力度比较轻，可变转向比的加入让驾驶者在面对直角转弯和掉头时更加从容。方向盘从中心位置到全位置只需转动一圈。清晰的指向性和良好的侧向支撑赋予它出色的操控性，再加上短小的车身，轻松穿梭于车流之中。

更具侵略性的外部套件

全新奥迪Q2L依旧提供优雅动感的外观套件，进气格栅采用全新设计，整体风格与家族车型更加统一。

从奥迪Q2L的产品定位来看，我认为动力车型值得优先考虑。前包围比较激进，再加上蜂巢状的中网，看起来真的是个不好惹的小家伙。

灯腔内部结构进行了优化，LED光源为整个系统的标准配置。 LED日间行车灯改为“三段式”造型，点亮后更具辨识度。

18英寸的五辐轮毂采用金色喷漆，并标有“RS”字母，造型十分特别。轮胎方面，搭配安静舒适的米其林Primacy 3ST系列轮胎，规格为215/50 R18。

长宽高：4270/1785/1547 mm

轴距：2628 毫米

车尾的变化体现在细节上。后墙线条犀利时尚，造型与前墙呼应。排气不再是两侧外露式设计，而是隐藏式布局。尾灯组采用全LED光源，灯腔内部结构完全没有变化，少了些新鲜感。

落后于时代的室内设计

在内饰座舱方面，全新奥迪Q2L并没有发生质的变化。车内的用料依旧是高水准，但在视觉效果上，这套源自上一代奥迪A3的内饰设计语言无疑是全系垫底的。

平底方向盘属于动感专属配置，辐条采用真皮包裹，极具运动感。仪表盘的造型实在是太寒酸了，单色显示在功能上是正确的，但几乎没有质感。 12.3英寸全液晶仪表盘仅为顶配车型标配，其他车型为选装配置。希望以后能发布到更多机型。

在如今这个大屏时代，这块7英寸中控屏的显示效果并不出色，而且不支持触控。它只能通过手柄后面的旋钮/按钮区域进行操作，这需要一些时间来适应。功能方面，CarPlay、语音识别系统全系标配，但导航、车联网等功能只是顶配车型标配。

座椅采用皮革包裹，内部填充物硬度适中。配置方面，主/副驾座椅支持12向电动调节（含腰托调节），全系需选装前排座椅加热，售价2000元。

受限于小型SUV的水平，即使加长轴距，其后排空间也只是够用，并不拥挤。配置表现并不突出，没有全景天窗也无可厚非。不合理的是全系没有后排出风口，实在是太小气了。

写在最后：

全新奥迪Q2L的颜值得到了有效提升，这无疑加强了其产品竞争力。不过在内饰驾驶舱方面，并没有进行彻底改造，还是有落后感。

当然，考虑到它的价格和目标人群，这些缺点也不是不能接受。 20万就能买到的奥迪SUV，你真的没心没肺吗？