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外观方面,哈弗H5独树一帜,原创性比较高,这对于自主品牌车型来说难度很大。前脸的进气格栅由镀铬饰条组成,视觉观感还不错,但大灯的造型比较奇特,让车头整体造型非常硬朗。车身侧面虽然亮点不多,但还是很抢眼,而且腰线比较高,让这台车看起来非常有型,但是放在今天来看,还是有些老气了——时尚。这也是其销量下滑的原因。车尾方面,哈弗H5的尾部造型比较规整,直线条占了大部分。
内饰方面,哈弗H5的内饰造型非常粗犷,很多地方线条都比较硬朗,内饰用料也比较普通,但是符合它这个价位的标准。此外,中控中间还有一块液晶屏,具备导航、倒车影像、蓝牙、手机互联等功能。中控大屏是各部门的标配。其他配置方面,ESP、真皮多功能方向盘、定速巡航、LED日光灯、自动空调也是标准配置,还不错。车身尺寸方面,其长宽高分别为4645、1800、1775mm,轴距为2700mm。得益于方正的车身设计和长轴距,它的头部间隙比哈弗H6要好,但宽度略窄。
动力系统方面,搭载2.0T四缸涡轮增压发动机。汽油版最大功率190马力,最大扭矩250牛米。柴油版最大功率150马力,最大扭矩320牛米。变速箱匹配6速手动变速箱。可惜没有自动。虽然有些人认为手动挡比较有意思,但如果能引入自动挡,就能满足更多人的需求。其实,哈弗H5最大的特点就是越野能力。作为一款硬朗的SUV,它采用了非承载式车身结构和极具改装潜力的梯形大梁底盘。它还具有兼职四轮驱动系统、扭矩助力器和差速锁。另外它的最小离地间隙为225mm,最大涉水深度可达810mm,越野能力和通过性还是很不错的。
哈弗H5售价10.78万-13.68万,柴油四驱12万就能买到。不过哈弗H5整体终端优惠比较少,外观比较土,没有自动挡。再加上硬派越野车本来就是小众群体,哈弗H5的销量并不突出,上个月仅售出354台。不过,开过哈弗H5的人都知道,它的耐用性,比H6还要差,也是很多工地车友的最爱。只是可惜哈弗一直在推新品,却忘了更新这台哈弗H5。如果能有针对性地改进,或许对它的销量有很大的帮助。
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