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我们看到用户在多货运场景下存在作业效率低、安全性不够等用车痛点,因此升级推出了全新的双后轮五菱荣耀卡车。 “能承受重力,跑得快有朵拉”,荣光双后轮新卡凭借高载重、大尺寸、强劲动力、优化配置的产品力优势,成为创业用户致富的新装备。新车最大的亮点在于双后轮和5+2主副板簧结构,在提升承载能力和安全性能的同时,减少路面颠簸,兼顾更舒适的乘坐体验。
为了提升载货能力,新车在尺寸上进行了优化,搭载了3300(单排)/2600(双排)*1770*360mm的超宽分体箱,比同类产品,帮助用户在更宽的空位上装载各种货物。集装箱标配实用的龙门架和两侧绳钩,用于加固货物和保护驾驶舱安全。
此外,新车的配置也十分丰富。全系标配ABS+EBD、EPS电动助力、倒车雷达等实用配置,为用户带来更便捷、更安全的驾乘体验。高挡还配备了同级少见的主驾安全气囊和8英寸多媒体屏幕。具有倒车影像、手机贴等功能。为用户提供行车安全,提升用车体验。
动力方面,新车搭载1.8L+5MT动力组合,带来比同类产品更强劲的动力输出体验,大幅提升作业效率,真正带来“装动力、跑快”的载货体验.
在继承上一代车型优秀基因的同时,全新双后轮五菱荣耀卡车针对市场和用户的新需求进行了全面升级,为载重更大、配置更高的奋斗者提供了全新的货运选择。
双后轮有单排和双排两种。车身长宽高分别为5490/1880mm,轴距为3350mm,集装箱尺寸为3300(单排)/2600(双排)/1770/360mm。配置方面,新车标配ABS+EBD和倒车雷达,高配则配备主驾安全气囊、8英寸中控触摸屏、倒车影像和手机地图。动力方面,搭载1.8L发动机,匹配5MT变速箱。
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