新轮胎的胎毛看哪里 新轮胎胎毛多久能磨掉

换轮胎怎么辨别翻新胎?

观察轮胎的花纹与颜色。从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规新胎则不会。观察轮胎的花纹代码处。这点车主可能并不特别注意。

可以通过以下几种方法进行辨别：从轮胎的色彩和光泽上，我们可以大体推断出轮胎是否有问题。一般来说，翻新过的轮胎表面会喷一层黑色的光亮剂，使它看上去很新，所以和全新轮胎相比，翻新胎的颜色和光泽都会比较亮一些。

看花纹：由于轮胎翻新大多会将原本磨平的轮胎重新雕刻上花纹，也叫“雕花胎”，所以识别这些翻新花纹就非常重要。一般来讲，翻新胎的沟槽内会有不规则的刻刀痕迹，因为人工刻沟的力度不好掌握，所以刻沟的效果也会较差。

方法/步骤1：纹路方面：相同型号的轮胎，劣质翻新假轮胎因为加工不规范，纹沟会相对浅很多。

分辩翻新轮胎的方法是：观察轮胎的光亮程度，翻新胎比较暗淡，而且也软；观察胎面和胎侧的搭接部位，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺；轮胎上的标明轮胎的型号和性能标志来鉴别轮胎。

新轮胎边上的小毛刺是什么?起什么作用?

新轮胎边上的小毛刺是胎毛。胎毛这东西，主要还是生产制造的副产品。轮胎是胎胚装入模具以后经过高压高温硫化等工序完成的，为了方便排出轮胎成型时胎胚里的气体，模具上面会设有很多的排气口。

您轮胎上一个个橡胶小刺似的是轮胎的胎毛。这个东西没有什么作用。

防止高速行驶时车轮异常抖动。如果车轮在高速行驶时出现异常抖动，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。平时用车的时候，也一定要定期检查轮胎的气压。气压对轮胎非常重要。轮胎压力不能过高或过低。

是轮胎生产时产生的。因为轮胎是用模具加工而成的，模具上有很多用作排气的小孔，在轮胎合模加压后，经过一段时间的加温硫化。橡胶随温度的升高和时间的增加，慢慢变软。

您好！轮胎胎侧毛刺通常称为胎毛，是轮胎生产铸造时的残留，无任何实际作用。

现在的新轮胎上面,为什么没有胎毛了?

1、是为了防止长期停放后轮胎变形，销售的时候胎压应调整回正常值。有些轮胎出厂就没有胎毛，看轮胎出厂日期判断新旧。

2、正常。胎毛是轮胎的一些小胶条毛刺，行业内称之为小辫子，是轮胎硫化模具排气孔造成的。现在技术比较先进的轮胎厂，已经解决了这个问题。新胎出来的时候，是基本没有胎毛，胎面部分的胎毛也是平整的，不是一根一根的突出来的。

3、因此，新轮胎不一定有胎毛。轮胎是汽车最重要的组成部分之一，其作用主要是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷。传输牵引力和制动的扭转，确保车轮和道路的附着力。

4、但如今许多轮胎厂的技术都比较先进了，已经能解决新轮胎存在胎毛这个问题，厂家们为了美观，增加了去胎毛这一道程序，当然也有部分轮胎厂家为了节省成本，没有去胎毛。所以，并不是新轮胎就一定有胎毛。