摩托车怠速低的危害

摩托车发动机在运转时，发动机保持一个固定的怠速，但如果怠速过低，就会损坏发动机。今天我们就来看看发动机怠速过低的具体危害。

一般情况下，摩托车发动机怠速应保持在1450r/min左右，误差值为500r/min。但是也有很多摩托车手喜欢把摩托车发动机的怠速调到比较低的水平，有的甚至调到900r/min。现实情况是，低怠速确实可以在一定程度上降低油耗，而且在热车的情况下，低怠速基本不会影响行车情况。

但实际情况并非如此。怠速低的危害主要有以下几点。

混合比例

怠速过低，油气混合比就会不正常，冷车启动困难。通常需要拉风门来加浓混合气，暖车时间也会相应增加。

易于关闭

怠速过低时，发动机在减速或停车时容易熄火，这对新手来说最为常见。

换挡不畅

怠速过低时，如果需要换档，会增加发动机档位的匹配难度，难以保证平顺性，容易造成齿轮剧烈碰撞，造成严重磨损在齿轮上。

加速力不足

怠速过低时，发动机的动力不足，导致发动机的再加速性能无法正常发挥。

油泵

怠速过低时，发动机机油泵不能正常工作，会导致发动机内部机件润滑不足，增加机件磨损。

以上就是发动机怠速过低对发动机造成的危害。我们不能为了摩托车的油耗而破坏发动机的正常运转。这得不偿失，所以将发动机怠速保持在产品说明书允许的范围内比较合适。