国产销量最好的车排名第一 国产车销量最好的是哪一款

2022年对于车企来说是不平凡的一年。旅协数据显示，2022年中国市场全年销量为2054.2万辆，同比下降1.9%。其中，自主品牌销量971.3万辆，同比增长16.9%，主流合资品牌销量812.7万辆，同比下降11.6% %。那么作为行业明珠的奢侈品牌在中国的销量究竟如何呢？让我们来看看！

第一名： 宝马集团

2022年在华销量为：79.2万辆。

宝马一直是BBA中最稳定的，2022年将稳居豪华品牌销量榜首，虽然夺得第一令人欣喜，但与2021年846237辆的销量相比，下滑还是十分明显。值得一提的是，宝马在豪华车领域也是世界第一。虽然其燃油车销量大幅下滑，但有轨电车销量增长非常迅速。 BMW和MINI（查成交价|参配|优惠政策）品牌纯电动汽车销量同比增长91.6%，2022年达到21.5万辆。

第二名： 奔驰

2022年在华销量为：75.39万辆。

作为豪华品牌的肩膀，奔驰在中国赚到了软钱，2022年全球营收1500亿欧元（约合1.1万亿元人民币），同比增长12%。其中，中国市场营收为273.24亿欧元，同比增长9%。在销售额方面，我们贡献很大，占比37%。 2022年，奔驰在华销量为75.39万辆，同比增长2.61%，北美销量为34.42万辆，同比增长20%。

第三名： 奥迪

2022年在华销量为：63.6万辆。

BBA占据豪华品牌销量前三的格局没有改变。奥迪虽然没有“官车”的光环加持，销量常年位列第三，但与身后的追赶者相比，依然是负隅顽抗。值得一提的是，奥迪拥有四大知名品牌，分别是奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪。这四个品牌2022年的总销量为163.86万辆，同比下降2.98%。

第四名： 红旗

2022年中国汽车销量为：31万辆。

2022年，一汽汽车总销量将达到320万辆，营业收入将达到6300亿元，利润将超过490亿元。有了这样的实力，自然能更好地反哺旗下品牌。其中，红旗2022年销量将超过31万辆，同比增长3%，在豪华品牌销量中排名第四。而且，一汽近年来对红旗的支持也卓有成效。目前，红旗品牌价值1036.08亿元，豪华品牌地位实至名归。

第五名：凯迪拉克

2022年中国销量为：21.5万辆。

2022年，凯迪拉克销量21.5万辆，稳步进入前五。其中，CT5表现最好，全年销量67017辆，同比增长10%。对于一款豪华品牌的中型车来说，能有这样的销量真的是太好了。其次是XT5，凭借大幅优惠和不俗的产品力，一年也卖出了46196台。

第六名： 雷克萨斯

2022年中国汽车销量为：18.39万辆。

2022年，一些新势力表示2023年要超越雷克萨斯，难道是突然开挂，实力大增？不，快死的是雷电车本身。雷克萨斯在华连续17年的销量增长将在2022年画上句号。虽然去年雷克萨斯实现了18.39万辆的销量，但18.9%的同比下滑确实令人唏嘘，很多人不敢踩。至于原因，我想大家都知道。

第七名：沃尔沃

2022年中国汽车销量为：16.2万辆。

不管新势力能否超越雷克萨斯，沃尔沃在2023年实现这一目标基本没有问题。首先，其燃油车的份额在增长，而新能源板块则受益于对吉利的依赖，其销量增长达到了惊人的201%。考虑到矿用车近20%的跌幅，两款车的销量差距刚好2万多辆，其实已经很乐观了。

第八名： 捷豹路虎

2022年中国汽车销量为：13.4万辆。

2022年，捷豹路虎在华销量为134494辆，同比下降17.4%，命运与雷克萨斯相似。其中，进口车型销量85266辆，同比下降17.9%，与奇瑞合作的国产车型销量49228辆，同比下降16.5%。持续下跌的不仅仅是中国市场。 2022年，捷豹路虎全球总销量为330781辆，同比下降21.4%，其中北美地区降幅最大，达到夸张的27%。口碑慢慢逆转的捷豹路虎怎么了？

第九名： 保时捷

2022年，中国汽车销量将达到：9.32万辆。

其实保时捷可以归类为一个超豪华品牌，只是近年来它的身价越来越低，销量却越来越高。因此，不好归类，因为品牌力明显高于BBA等豪华品牌，所有超豪华品牌在销量和收入上都可以联系在一起。 2022年，中国销量为93286辆，仍是保时捷最大的市场，旗下的Cayenne（查成交价|参配|优惠政策）和Macan（查成交价|参配|优惠政策）销量最好。

第十名： 林肯

2022年中国销量为：7.93万辆。

2022年，林肯在华销量为7.93万辆，同比下降13.4%。本来，林肯应该通过本土化的春风来取得非常亮眼的成绩，但现实是残酷的。在旗下冒险家（查成交价|参配|优惠政策）、领航员（查成交价|参配|优惠政策）、飞行家（查成交价|参配|优惠政策）、林肯Z（查成交价|参配|优惠政策）四大主力车型中，只有冒险家和新推出的林肯Z表现不错，但随着新势力的不断削弱，2023年的林肯肯定会更加难过。

写在最后

另外还有两个豪华品牌值得一提，分别是讴歌和英菲尼迪。他们一直在退出中国市场。不知道传闻是否属实。让我们来看看他们2022 年的销售额。首先是讴歌。去年，在中国仅售出2,088 辆。身材很吉祥，不知道讴歌的领导喜不喜欢。

英伦和英菲尼迪略胜一筹，销量为5687辆，同比下降57.81%。别说和BBA比了，就是和我们自己的雷克萨斯相差甚远。毕竟销量还是上万的。难怪其他人不是最新的。你认为他们会退出中国市场吗？欢迎留言讨论！