汽车前边两车胎老缺气，没有破损，这是什么情况？

通常家用车型发动机及变速箱在前部，整车的重量在前面，所以用肉眼察看胎压、两前轮相对会比两后轮会扁一点是正常的。同轴的轮胎扁平情况是一样就没问题。

如配备胎压监测的车型，仪表显示屏上会显示胎压情况，胎压不足时会有提示或报警。如没有配备胎压监测的车型，如用肉眼查看前轮不够气、可通过气压表检测气压是否过低，如两前轮胎确实经常缺气，有可能是轮胎内渣神壁气密层与轮毂密封部位密封不良、或空气阀门密封异常导致。处理方法是更换空气阀门或打磨轮毂密封部位的锈迹。

普通家用车辆多数是使用真空轮胎，真空轮胎的内壁上有一层橡胶密封层，利用轮胎内壁气密层保证轮胎与轮辋间有良好的气密性，当然空气阀门、轮胎和轮毂的密封处也不是绝对完全密封、随着时间和环境温度的变化，四个轮胎气压也会有变化或下降一些。如果只是两个轮胎气压异常降低，在轮胎没有破损的情况下，多数是空气阀门或轮毂密封部位密封不良导致。

因为车的发动机在前部，重量也集中在前部，两个前轮承受的重量比较大，如果轮胎没有破损建议你检查一下气嘴，可能有慢撒气情况，修补或更换一下就行。

另外，车的4个轮胎通常在5000公里左右做一下4角对掉，这样可以平衡4个轮胎承受压力，可以延长如配亏轮胎的使用寿命。

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首先来说前后轮的受重不一样，前轮普遍会承重大一些，因为发动机变速箱大部分车都是在前面，其次如果差的特别多的话建议检查一下轮胎是否被扎，如果没有的话看一下车开了多少卖岁公里，多少年了，一般情况下6年左右，8万公里左右（具体看使用情况）建议更换或前后轮对调一下（记得对调完做四轮定位）

球头调节，受压不平衡导致转向过压，出气。做四轮平衡