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1、不同的发动机正常的水温范围是不同的,80°C到95°C都属正常。发动机默认80°C为氧传感器的闭环控制点,95°C是冷却系统的最高控制点。如果发动机水温偏低或偏高都说明有冷却系统或发动机有故障。
2、正常的温度在80℃--90 ℃。汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度,过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥,另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求,于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。
3、正常的,因为温度的控制无法做到精准的,如车速比较低,会导致空气强对流小。如没有到达风扇启动的范围,就会导致水温稍高的,一般会开启大循环,或者水温持续上升的话,温控探头会检测到后启动风扇。
4、你好,这个是正常的。当水温起来之后也就是达到90度。水箱散热风扇会自动启动。当温度降下来后风扇会自动停止。也就是你所说的温度在85度到90度来回变化。
5、正常最适合的温度是90。当发动机刚刚启动,水温低的时候,水箱里面的节温器关闭,让水路进行小循环进行快速加热。等温度上到60多度以后,随着水温上升,节温器慢慢打开,从而打开大循环。
6、这种情况是很正常的,特别在冬季高速上长时间行驶时更为常见。出现这种问题的主要原因是车辆在高速上行驶,风力会有效提高中冷器的冷却效果,因此会导致水温在80-90度之间徘徊。
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