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外观方面,全新BMW 3系采用了家族最新的设计理念。车头部分配备星屏设计的智能减阻进气格栅。搭配全新造型的“天使眼”LED大灯,看起来更加个性化变身和动员。此外,新车前包围也进行了大幅调整。中间有一个六边形的大出风口,左右两侧采用“L”型设计,并饰以黑色高光。
车尾部分,全新BMW 3系对后包围进行了改进。红色反光灯带分布在两侧,采用直列式设计,两侧黑色排气装饰和后备箱黑色扰流板进一步凸显运动调性。
此外,全新BMW 3系还将提供另一种设计供消费者选择。区别主要体现在进气格栅上,看起来比较传统。
车身尺寸方面,全新BMW 3系标准轴距版长宽高分别为4728/1827/1452毫米,轴距为2851毫米。车身长度比老款长9毫米,高度降低7毫米;长途版长宽高分别为4838/1827/1454毫米,轴距为2961毫米。与旧款相比,车身长度增加了9 毫米,而高度则降低了9 毫米。后者提供“天空灰”和“海岸蓝”两种全新车身颜色。
与外观一样,全新BMW 3系的内饰也发生了明显的变化,在最新设计风格的加持下变得更加简洁科学。其中,由12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏组成的一体化曲面屏是内饰的一大亮点。内置品牌最新的iDrive 8.0人机交互系统,可为用户提供更加便捷、智能的用车体验。此外,新车配备了三幅式多功能真皮方向盘,换挡机构采用了更具现代感的拨片设计。
其他配置方面,全新BMW 3系配备了三区自动空调,还拥有国内独家的舒适配置,包括加厚的座垫和靠背,以及舒适的头枕。
动力方面,全新BMW 3系将继续搭载B48系列2.0T涡轮增压直列四缸发动机。 320车型的发动机最大功率为115千瓦,峰值扭矩为250牛米,而325车型的发动机最大功率为135千瓦,峰值扭矩为300牛米。至于330版发动机,最大功率180千瓦,峰值扭矩400牛米,传动系统全部匹配。值得一提的是,320和325车型的发动机账面参数与老款车型保持一致,而330车型的发动机最大功率则比老款车型降低了10千瓦。
总结: 诞生于1975年的宝马3系,是宝马轿车家族的绝对主力。至今已经经历了七代的进化,这次是第七代车型的中期改款。从产品本身来看,全新BMW 3系在外观、内饰、智能交互系统等方面进行了升级,还新增了中国市场专属配置,助力带来更智能、更舒适的体验。
从产品定位和价格来看,新BMW 3系的下一个竞争对手依然是奔驰C级(查成交价|参配|优惠政策)、奥迪A4L(查成交价|参配|优惠政策)等豪华品牌的中型车。至于新车能否继续畅销,让我们拭目以待。
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