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今天我们主要来说说它的车身缺口,它位于车身外部,抬头就能看到,所以在大家的印象中,缺口也是车辆技术的体现。今天我们的测试主要从两个角度来考察车身差距,一个是差距的大小,一个是同样差距的差距。
注:由于测试仪器属于民用版测试仪器,测试结果会略有偏差。特此说明!注:由于测试仪器为民用版,测试结果会有细微偏差。特此说明!
结合上面的差距数据,我们可以看出斯巴鲁XV的差距表现还不错,没有出现大的差距,同样的差距也没有出现大的偏差。不过对于发动机舱盖和尾门的缝隙控制,车门的工艺水平并没有保持,好在差距不算离谱,可以接受。良好的车身缝隙做工不仅可以降低车辆行驶时产生的风噪,还可以增加车辆的气密性。可见车身间隙对于车辆的重要性。综合以上差距数据,我们可以看出斯巴鲁XV的差距表现还不错,没有太大的差距,同样的差距也没有太大的偏差。但对于发动机舱盖和尾门的间隙控制,车门的技术水平并没有保持,还好差得不是离谱,可以接受。车身间隙做工好,不仅可以降低车辆行驶时产生的风噪,还可以增加车辆的密封性能,可见车身间隙对车辆的重要性。
斯巴鲁XV的车内缝隙性能非常出色,良好的车内缝隙性能与乘客的车内体验有很大的关系,不仅是噪音控制,还有车辆的气密性和安全性,所以斯巴鲁XV的性能通过了测试专业仪器。斯巴鲁XV的内饰差距表现非常出色。良好的车内缝隙性能与乘客的乘坐感受有着很大的关系,不仅在噪音控制方面,还体现在车辆的密封性和安全性上。因此,斯巴鲁XV的性能是通过了专业仪器的检验。
间隙越小,整车的制造工艺要求越高,磨具越精密,但同时也带来了更高的制造成本。厂家在开发车辆的时候,成本肯定是一个重要的因素,所以整车的价格和车身的差距有一定的关系。
斯巴鲁XV作为我们“车市料理”的首款日系进口车型,表现不俗,进一步证明了日系企业的好做工。我们都知道买车的时候大家都喜欢买无忧车,而无忧车一定是专门的公司做的。斯巴鲁XV 是一款无忧汽车。如果您最近一直在考虑紧凑型SUV,请尝试一下!
下一期《车市料理》,将对斯巴鲁XV的噪音和空调性能进行更深入的测试。想了解更多汽车知识,请持续关注《车市美食》,我们会从不同角度带你重温汽车!
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