作为该品牌百年庆典的一部分，雪铁龙19_19（查成交价|参配|优惠政策） 电动概念车亮相，展示了未来的内饰技术。这是雪铁龙19_19 概念车，这是公司百年庆典的一个奇怪的庆祝活动，但它展示了法国品牌未来可能采用的品牌和内部处理方式。

19_19 的长度为4,655 毫米，与标致5008（查成交价|参配|优惠政策） —— 的长度大致相同，但尽管车顶线条崎岖不平，但它与雪铁龙目前的SUV 系列C5 Aircross 一样高。该车的设计灵感来自—— 号飞机，该公司以1970 年代开发的雪铁龙RE-2 直升机而闻名，但拒绝投入批量生产。

所以19_19 的驾驶室和车轮是分开的——，这是一个巨大的255/30 R30 Goodyear project 合金，带有固定的中心轮毂。车轮及其拱门独立于车身—— 移动，该车通过在后轮上方放置标记来庆祝这一功能，让路人看到悬架是如何在恶劣的表面上使用的。

这辆车也没有传统的前后处理方式，没有会说话的保险杠，而Exposure 在车轴上有一对电动机。雪铁龙表示，有许多可见传感器可以辅助这两种自动功能，并且悬架可以“提前”了解车辆前方的道路。

因此，车辆的两端由强大的全宽LED 灯组主导，显示雪铁龙标志——。虽然较低，但还有安德烈雪铁龙在前部更换手臂时使用的原始徽章的金属版本。 1919 年，该公司成为一家汽车制造商。后部还有一个凹面屏幕，向Ami 6、CX 和C6 等之前的雪铁龙车型致敬。

全电动汽车由100kWh 电池组提供燃料，其双电动机产生340kW（456bhp）和800Nm—— 的组合扭矩，足以实现124mph 的理论最高速度，50-62mph 秒，雪铁龙说。根据WLTP 测试系统，19_19 每次充电可行驶800 公里（497 英里），并且还具有感应充电功能，可在设备齐全的道路上行驶时补充电池电量。

9_19 的激进做法在内部继续。它有三种类型的座位——每种都为乘客提供不同的体验。驾驶座看起来最为集中，混合了毛绒面料和外露结构。前排乘客可以在豪华的巴黎公寓中找到便宜的躺椅。我们受到法国家具的影响，室内设计师Jeremy Lebonnois 告诉我们，我们想要一个可以放在房子里的座椅，而且它不会立即显示它来自汽车。

后部有一个带软垫底座的双人沙发，后面有一根拉紧的电缆，设计有雪铁龙的双V 标志。绳子足够灵活，理论上可以让人们通过它们从靴子区域获取物品。