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新一代雷凌双擎版在外观上与其他版本有很大不同。全系配备了LED远光灯和近光灯,都采用了非常立体感十足的设计。大尺寸的前进气格栅搭配细长的前大灯组,很容易将注意力集中在前脸。它的前格栅内部为黑色蜂窝状设计,这也是很容易营造出运动感的设计元素。
虽然定位为紧凑型车,但全新雷凌的空中表现绝对出众。简洁的腰线从车头一直延伸到车尾,铝合金轮毂的造型也接近运动风格。车身尺寸为4640*1780*1435mm,轴距为2700mm,再加上丰田出色的优化能力,空间绝对达到了中级车的水准。不懂车的选宝马1系,懂车的选奥迪A3,真正懂车的一定要选。
尾部设计与前脸呼应,尾灯、牌照、下包围整齐叠放。与老款相比,雕塑感增强,同时营造凹凸造型。尾灯设计也采用了全新的设计,光源依旧是LED光源。与现款车型相比,全新雷凌的车身更低,微微上扬的腰线提升了下潜的同时也凸显了年轻的感觉。
该车内饰设计风格简约,有效释放了车内的空旷空间,同时还配备了悬浮式中控屏。此外,全系的主动安全配置也让雷凌拥有傲人的碰撞性能。在看不见的地方,据悉,丰田在收集了大量亚洲人身材数据后设计的人体工学,从座椅骨架到造型都进行了重新开发。更低的坐姿,更运动的外观,更符合雷凌自身年轻跑车的定位。
全新双擎版雷凌搭载了丰田最新的THS II混动系统。具体细节就不说了。压缩比高达13:1,百公里综合工况油耗降至4.1L。在车主的口碑中,经常能见到百公里开3L以上的车主。其优点是动力充沛,反应迅速。此外,TNGA架构下优秀的机箱也是它的优势所在。与同级所有车型相比,其舒适性和驾乘体验均有优势。
的确,从产品力来看,全新雷凌不仅在内饰设计上有了翻天覆地的变化,在各项安全配置和科技装备上也达到了同级标杆水平。更重要的是,丰田在可靠性和保值率方面优势明显。最近,轩逸(查成交价|参配|优惠政策)、思域、起亚K3(查成交价|参配|优惠政策)等多款紧凑型王牌车型。投放市场,与雷凌展开全方位的竞争。虽然竞争对手的产品非常有竞争力,但雷凌在价格和产品力上还是有优势的。在销量上,雷凌已经彻底击败了对手,而在混合动力系统上,丰田依然稳居榜首,独树一帜。
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