宝马730li新款价格 宝马730li新款2021款裸车价

大家好，车见天宝又和大家见面了。欢迎收看最新一集有趣的二手车。我不仅是修过车的二手车检测技师，还是事故车劝阻师！帮助客户规避购车风险，让车况清晰透明，让隐瞒事故的黑心车商无所遁形！这就是我的目的！

今天就为大家带来13款宝马730Li车型的试驾分享。有意思的是，买车的不是顾客，而是车行的车主，为我们的车检买单！据他说，买家已经谈妥价格。车子25万元，他们交了5000元定金。他们刚刚签完合同付了尾款就提车了！不过不知道为什么突然要退订，经销商自然不同意。买家说旧车出了事故，他的车肯定跑不了。要么直接退押金，要么向管理部门投诉。

车行老板觉得很委屈。车子本身有二手车检测报告，上面写的很清楚，没有事故。你为什么说我的车出事了？买家告诉您报告在您这里。报告很简单，你什么都看不到。你没有检查应该检查的东西！老板问了，那就找个你信得过的第三方验车机构，看看有没有事故！买家说，你付钱吗？老板说，我付钱。结果，涵盖了400多个测试项目，我们被选中了！

天宝是被后台选中来完成这个任务的。当他到达车库时，买主没有出现。老板把所有的苦涩都倒在了天宝身上，然后坦白把二手车检验报告的结论写的清清楚楚！他对自己的车有信心！天宝不是废话，赶紧行动吧！

车型年： BMW 7 系2013 730Li Leading Model

出厂日期： 2014 年2 月

许可时间： 2015年1月

表观里程：130135 公里

厂家指导：93.35万元

车商报价：26.8万元

前保险杠与翼子板缝隙较大，雷达探头未装好，固定螺丝有拧松痕迹。不难判断前保险杠换过，再往里看！

水箱框架和里面的冷凝器、散热器、风扇等零件完好无损，没有拆机维修，没有变形！左右两侧的大灯还是原装的，生产日期符合组装规程！车头这几个部位都没有受伤，也就是说车头前方并没有发生什么大的事故！更换前保险杠应该是轻微划痕！

叶片板梁两侧无变形损伤，内部焊点保持自然均匀的原始状态！

正面的外部结构没有问题。天宝来研究一下发动机，这应该是老款730Li和新款730Li最大的区别吧！老款730Li搭载了代号为N52的3.0L直列六缸自吸发动机，这也是BMW自吸发动机领域的巅峰之作！

性能调校真的很出色，动力响应灵敏，随叫随到，几乎没有延迟，驾驶舒适性也很好！最难能可贵的是，它在保持优秀性能的基础上，还做到了极低的故障率，当然漏油除外！带天宝入行的师傅曾说过，如果使用和保养得当，N52发动机可以跑60万公里！

气门室盖不是意外拆下的。估计是更换垫片的操作。毕竟跑了13万公里，漏油是大概率现象！

棘爪也换了，这是正常保养的易损件，磨损老化在所难免！其他的还好，进排气和正时盖还没动过，底盘待会再看！

接下来检查外饰漆面，这就需要二手车检具——漆膜测试仪了！德系车，原车漆的厚度一般在90m到130m之间，高于这个标准就是油漆！而如果厚度低，没有喷漆痕迹，那可能是店主之前做过美容抛光！

可以看到机盖的漆面厚度约为188m，喷漆毫无疑问！那么就要判断盖子是否已经更换。观察盖锁没有拆掉，原来的logo还在，胶缝也符合原厂工艺，综合判断只是拆掉盖上漆，并没有更换！

沿着左侧往回走，只有左前挡泥板是原车漆，左前门、左后门、左后挡泥板都是用腻子修补的。可能是之前的驾驶过程中发生了刮擦事故，从前门到后挡泥板的位置！

当然，这种刮花并没有伤到结构件，所以按照二手车鉴定标准，它不是事故车！可能和每个人的认知不同，这也是普通消费者和车商容易产生误解的地方。记住，判断一辆二手车是不是事故车，要看ABC柱、前后纵梁，也就是我们常说的四梁六柱结构件有没有损坏！

移动到后部，行李箱盖不仅已涂漆，而且铰链螺丝也已拆下。判断后备箱盖已经更换，小心追尾！

打开后盖查看内部，只见后盖有少许划痕，两侧导水槽及后墙板完好，门框边缘无变形及修补痕迹胶带拉回后，证明追尾并不严重。

右转，虽然后挡泥板和两扇车门都是原厂漆，但是划痕和凹痕还是比较明显的！

更换了右前挡泥板，在内板上贴了一张贴纸。看到上面的生产年份是2015年，这辆车是2014年生产的，原厂件不可能晚于车子的出厂日期！目视检查后，更换零件、涂漆、补腻子，结构件无损坏。总体情况一般！

然后检查内饰，颜色还不错，但这并不代表前任车主一定很喜欢这辆车，因为车行可能对内饰进行了深度清洗或翻新！

这台730Li没有翻新过，门饰、仪表、座椅都没有拆！

磨损老化程度一般，基本满足13万公里的强度。

经检查座椅底部、地毯下、OBD插座、安全带槽、点烟器、门槛线束等位置，未发现生锈、沙子、霉点、水渍等水渍，怀疑在这方面被排除了！虽然被淹的汽车危害更大，但不太可能出现。除非是天灾，谁的车都不愿意被水淹！

连接电脑检测车辆电控系统，无故障码。估计等车库修好了故障就排除了。只要能去掉就没有是事！再次读取变速箱里程，显示130128KM，与计价器相差十几公里。这是正常的，说明里程没有调整！最后，底盘上架时，可以看到前车架、悬架、发动机、变速箱连接螺丝都没有拆卸痕迹，可以判断发动机没有拆卸维修历史！油底壳漏油不奇怪，发电机和变压器连接处都有漏油的迹象！这款N52发动机的通病，一旦公里到了，气门盖、油栅座、油底壳、弯曲油封等位置都会出现漏油现象。经过测试，是时候下结论了！这台宝马730Li排除了事故，水泡，火灾。外饰车身多处被划伤喷漆，个别零件被更换，但结构件没有受伤！内饰磨损较轻，发动机变速箱未大修，但有漏油现象，整体车况比较一般！我跟车行老板打了个招呼，赶紧回去报道！老板有车辆知识，当然能看懂报道，但是买家就不好说了！我们不方便猜测买家为什么要退订，但是有检测报告支持，车辆真的不是事故车，估计买家很难拿回全部定金，就算投诉也不支持！所以有时候也不能怪骗的人，二手车商。不是套路太多，只是偶尔是买家的锅！这样一台15年行货的730Li，现在只需要24万左右，这个价格还是挺吸引人的！有的朋友会觉得价格挺低的，但是后期保养费用高，发动机不开一段时间就会有问题。还不如买辆全新的b级车省事！这种想法不无道理。当然，二手车的存在，即使现在这么普遍，也绝对是有价值的。每个人对车的需求都不一样。有些朋友买车就是为了搭个顺风车，在预算内可以从很多方面选择。不管是新车还是二手车，都有刚创业的朋友，需要能撑场面的车。那么二手车无疑是最好的选择，那么就来看看大家对车的需求吧！

好了，今天的测试分享就到这里。我是汽车检测所的二手车检测技师。喜欢还是不喜欢，喷吧。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！

满身灰尘，200万宝马停在路边半年，20万拿走？