7月份汽车销量排行榜_不止电池变大，插混CR-V这些黑科技，真的太“香”了

本田CR-V 参考价：18.59万起

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在当今大行其道的电动化时代，不少消费者对纯电动汽车仍保持观望态度。原因在于，XML很难找到既有技术底蕴、经济实惠，又保值率高、口碑稳固的“多面手”。

不过，随着CR-V夏普混动e的推出，这些困扰消费者的问题有望得到解决。

2东风本田CR-V（查成交价|参配|优惠政策）锐混动于4月2日正式上市，新车共推出3款车型，补贴后指导价27.38万元-29.98万元。

CR-V夏普混动e的推出，不仅是本田在中国的首款PHEV车型，也让CR-V成为了“燃油、混动、插电混动”三种动力系统的城市SUV。也助推东风本田混合动力进入油电混合动力和插电式混合动力2.0时代。

(1) 混合动力更聪明

作为本田品牌在中国推出的首款插电式混合动力车型，最值得关注的当属新车SPORT HYBRID e动力系统。

该系统不仅升级了系统电压电压控制单元，还配备了大功率大容量电池和充电器。 “世界级”的i-MMD由双电机系统赋能，油电系统的转换可以转换“润物细无声”。 “悄悄”悄然进行，为用户提供接近EV汽车的感受。本田广受好评的i-M

MD系统升级版。

与本田的同步i-MMD混合动力系统一样，SPORT HYBRID e系统也将根据不同的车辆工况提供EV和三种驱动模式：混合动力和发动机直连。

不过与普通的i-MMD相比，SPORT HYBRID e的动力电池容量要大很多，更丰富的动力可以支持更大的瞬时输出功率。这样，动力系统就不需要发动机参与大负急加速或高速巡航的工作），只能依靠电机来驱动车辆。搭载锐利的本田i-MMD混动系统与燃油版相比，混动车型在各方面的表现拥有更快、更顺畅、更远、更可靠四大优势。

此外，东风本田还为大家提供了一款熟悉的发动机，2.0L阿特金森循环高效发动机，最大功率输出107kW，最大功率175Nm。搭载最大功率135kW、最大扭矩315Nm的电机。 E-CVT大众朗逸（查成交价|参配|优惠政策）自动变速箱价格下双电机变速箱动力转换下，综合油耗1.3L/100km，2021巴黎车展纯电续航里程85km。

值得注意的是，本如琪在江门旅游时，身边就有天汽的开发人员。从系统开发之初，他就坚持不让驾驶成为乐趣

在节能妥协的原则下，鱼与熊掌兼得，成为“混合智能”。

（2）外观、空间、科技一应俱全

CR-V Sharp Hybrid e在外观上与燃油版和混动版区别不大，大致保持了燃油版的时尚动感和纯正的Honda运动气息。

最明显的变化是采用了新的前后保险杠设计，并增加了细节。新车车头采用多边形前进气格栅，提升了车头视觉宽度。此外，新车前围还采用了直通式镀铬装饰条，两侧加入LED日间行车灯，彰显新车的时尚感。

车身侧面最大的变化是采用双色铝合金的全新18 英寸轮毂。至于尾部，最明显的变化就是尾灯的黑色设计，以及车型标志改为“e:PHEV”。 CR-V夏普混动e整车尺寸为4694*1861*1679mm。与燃油版相比，长度和宽度也有所增加。

在空间表现方面，有着“太空魔术师”之称的本田并不让人失望。

CR-V瑞达指挥官（查成交价|参配|优惠政策）北京虽然降价了11万。 Hybrid e的电池容量是CR-V锐的10倍以上。但是，通过最小化机械和最大化乘客空间的MM理念，CR-V锐。混合动力e车型的内部空间还是相当给力的。

对比奔驰e300l的很多同款车型，科迪亚克和昂科威（查成交价|参配|优惠政策）对比，哪个好的电池组放在后备箱，CR-V锐混动e电池采用综合异形结构，可以完美收纳在后备箱中车厢地板，不占用乘客空间。因此，这些燃油车都以舒适的乘坐体验和扁平的后备箱作为“标准配置”，在CR-V Sharp Hybrid e上就能找到。

在科技与智能配置方面，CR-V锐混动e大量采用本土化的第二代Honda CONNECT智能引导互联网操作逻辑，充分考虑到国内用户可以使用非全尺寸备胎的负担两天？良好的使用习惯，响应速度同级领先。此外，它还搭载了以“零事故”为目标研发的Honda SENSING安全超感应系统。

为了提升乘员的舒适性，CR-V夏普混动e还提供了脚踏感应尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等技术配置。

（三）功夫拍摄

CR-V是国内城市最成功的车型，东风本田是最成功的SUV。凭借先进的技术、舒适的空间、良好的经济性，细分市场的先驱之作一直扮演着市场领导者的角色，市场表现突出。

截至目前，2020年CR-V在中国收获了超过220万用户。CR-V全年销量24983辆，CR-V连续6个月销量突破2万辆。

CR-V夏普混动e的到来，为用户带来了更好、更先进、更科技的用车体验。相信观望新能源车型的消费者不会失望。