二手宝马3系大概多少钱 建议穷人买三款车2022年

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今天，我们就来看看北京站的这辆自营车吧。深蓝色涂装在3 系GT 上很少见。前任车主还改装了熏黑的网，窗栏也是黑色的。一开始我对3系GT不是很感兴趣，但是这台车的配色还是蛮帅的。

在颜色方面，这款车更加可爱。该车于2017年9月上牌，目前5年以上车龄表显示里程仅为4.5万公里。可以说之前的使用频率是非常非常低的，里程本身也不多。内部条件真的很好。

驾驶员座垫没有磨损，甚至几乎没有皱纹。部分原因在于BMW 座椅的材料。但从皮革的清晰纹理和哑光状态来看，它非常接近新车状态。

当然，作为一辆二手车，也不是完全没有使用过的痕迹。比如主驾坐垫外侧有折痕，但这款宝马座椅会有类似的使用痕迹，算是通病。

方向盘的颜色也很新，尤其是经常hold住的3点和9点位置，连光泽都没有。

但从21点到1点，方向盘外圈有轻微磨损。

我恢复了磨损的原因，应该是前车主经常戴戒指开车造成的。个人建议完全不用处理，因为磨损真的很轻微，光盯着方向盘很难发现。

除了内饰配色不错之外，这款车的机械状态完全在线。首先，这款车之前在4S店维修过。从完整的保养记录可以看出，这辆车之前的保养还是相当细致的，包括火花塞、汽油滤清器、刹车油等耗材。已被替换。目前该车基本没有什么保养项目，拿到手就处于可以开车的状态。也算是前任主人给你省了一笔钱。

行驶中底盘质感基本不掉，摆臂胶套紧实无框，悬挂减震也很到位。其实3系GT和3系的普通三厢版并没有太大区别。最明显的区别就是3系GT的悬架更加柔和，面对大颠簸时的驾乘体验更加舒适。

说到驾驶体验，就不得不提发动机。这款2017 款320i GT 换成了B48 发动机。虽然从纸面数据上看和之前的N20没有什么区别，但是B48还是有不少的进化。简单来说就是重量更轻，热效率更高，体现在油耗上。

该车的长期油耗为10.6L/100km，已经很不错了。需要注意的是，这个油耗的平均时速仅为21.2km/h，说明之前的路况比较拥堵。如果路况顺畅，7、8升跑个几百公里应该问题不大。

其实2.0T的低功率调校不能说很强，但绝对不会觉得动力不够。而且发动机和8AT变速箱配合得很好，动力响应非常快，加速和超车都比较好。

至于后排空间，3系GT本身就是基于长轴3系打造的，所以后排的纵向空间还是比较宽敞的。我身高181cm。前排驾驶座调整到我合适的位置后，后排可能空了不止一拳。

顺便再看看后排座椅的颜色。我们可以自己判断。

后备箱空间同样宽敞。正常情况下520L的容积已经超过了旅行版，后排座椅还支持4:2:4放倒。放下后，容量可以扩展到1600L。

从后备箱门槛的新情况和后备箱地板植绒的完整性来看，这台车的后备箱以前用得比较少，应该没有大件物品。

从价格上来看，这款车目前车龄5年，颜色不错，但价格不到新车指导价的50%，性价比真的很高。而且同款车型同年二手价格普遍在19万到20万之间。这车是北京某牌子个人拥有的，19万以内的价格真是太划算了。